你們 現在 忙 於 國內 政治 ， 可能 已經 遺忘 這些 事 ， 但 我 保證 ， 我們 從未 忘記 。 「 我 相信 ， 美國 和 中國 這 兩 個 太平洋 地區 的 偉大 共和國 必 將 實現 共同 的 發展 。 她們 都 是 和平 的 愛好 者 ， 都 有 成功 的 潛質 。 我們 希望 正直 的 美國人 來到 中國 ， 對 我們 平等 相待 。 我們 需要 的 ， 不 是 試圖 在 最 短 時間 內 榨乾 中國 窮人 血汗 的 商人 ， 而是 願意 長期 經營 獲得 合理 贏利 的 商人 。 「 這 便 是 中國 現在 最 需要 的 。 我 想 告訴 你 ， 美國人 一定 會 從 一 個 新生 的 中國 獲得 極 大 收益 ， 因為 中國 正在 成為 另 一 個 美國 。 」 注釋 b 王景春 ， 字兆熙 ， 一八八二年 生 ， 河北 灤縣 人 。 北京 匯文 大學 畢業 後 ， 先 入 美國 耶魯 大學 土木 工程系 ， 一九○八年 轉學 至 伊利諾 州立 大學 ， 專攻 鐵路 運輸 管理 ， 一九一一年 獲 博士 學位 。 次 年 回國 任 南京 臨時 政府 外交部 參事 。 一九一二 ～ 一九一三年 任 京奉路 、 京漢路 副局長 。 其後 代表 中國 政府 參加 在 波斯頓 召開 的 第五 屆 國際 商業 會議 。 一九一四年 七月 至 一九一六年 在 交通部 任職 。 一九一七年 任 第五 屆 中 日 關稅 會議 委員 ，京奉路 、 京漢路 局長 。 一九一九年 出席 巴黎 和 會任 專門 委員 。 一九二○年 任 中東路 技術 管理局 中方 代表 、 東省 鐵路 公司 理事 、 交通部 路政司長 。 一九二二年 任 中東路 會辦 。 一九二五年 出席 國際 電信 郵政 會議 ， 回國 後任 郵政 電信 會議 總代表 。 一九二八 ～ 一九三○年 任 中東路 理事長 。 一九三一年 至 抗戰 期間 任 國民 政府 派駐 倫敦 購料 委員會 委員 。 一九四九年 後 赴 美 ， 一九五六年 六月 病逝 。 王氏 生前 為 中國 統一 鐵路 會計 與 統計 制度 ， 提高 鐵路 管理 ， 以及 袪除 盲目 服從 洋人 方面 均 做出 貢獻 。 c 京奉 鐵路 在 中國 近代 鐵道史 上 有 重要 歷史 地位 ， 對 中國 近代 社會 的 歷史 進程 有 很 大 影響 。 京奉 鐵路 又 名 關內外 鐵路 ， 起自 北京 正陽 門 東 車站 ， 止於 奉天城 （ 瀋陽 ） 站 ， 幹線 長 八百四十二 公里 ， 另 建 支線 數 條 。 於 一八九八年 十月 正式 開工 ， 一九一二年 至 奉天 全 線 通車 。 由於 英 、 俄 兩 國 激烈 爭奪 修建 貸款權 ， 大清 政府 舉棋 不定 。 最後 由 英 、 俄 兩 國 直接 談判 ， 以 互換照會 方式 訂立 謀求 路權 互 不 妨礙 協定 。 英國人 金達 （ Claude William Kinder ） 任 總管 兼 總工程師 。 d 川漢 鐵路 是 晚清 末年 籌建 的 一 條 鐵路線 ， 最初 計劃 從 成都 起 ， 經 內江 、 重慶 、 萬縣 、 奉節 、 秭歸 、 宜昌 ， 至 漢口 止 ， 全 長 三千 公里 。 川漢 鐵路 自 晚清 提出 修建 ， 直到 宜萬鐵路 於 二○一○年 十二月 二十二日 正式 通車 ， 全 路 才 算 真正 貫通 ， 湖北 、 四川 兩 省 人民 追求 了 百 年 的 夢想 才 終於 實現 。 e 粵漢 鐵路 是 京廣 鐵路 南段 廣州 到 武昌 間 的 一 條 鐵路 舊稱 ， 全 長 一千零九十五 公里 。 一八九六年 十月 ， 清廷 下旨 修建 粵漢 鐵路 。 但 因 耗資 巨大 ， 工程 一再 延遲 ， 直到 一九三六年 八月 ， 粵漢 鐵路 才 全 線 貫通 。 一九三六年 九月 一日 ， 當 第一 列 粵漢 鐵路 的 列車 從 武昌 開出 時 ， 時速 只有 三十五 公里 ， 需要 運行 四十四 小時 才 能 到達 廣州 。 二○○九年 十一月 ， 武廣 高速 鐵路 全 線 建成 ， 設計 時速 三百五十 公里 ， 全程 最 短 運行 時間 為 三 小時 。 女人 服飾 的 變化 是 另 一 場 革命 一九一三年 八月 三日 難道 中國 也 有 時尚 嗎 ？ 也許 對 你 來 說 ， 當 這 個 想法 從 頭腦 中 蹦出來 時 ， 你 無疑 會 像 世界 上 大多數 人 一樣 ， 從來 不 認為 那裡 會 有 什麼 時尚 的 東西 ， 在 那裡 頑固 存在 了 無數 個 世紀 、 無數 個 朝代 的 社會 風俗 怎麼 可能 允許 他們 的 服飾 順應 潮流 的 變化 呢 ？ 西洋 服飾 激發 中國 女性 的 時尚 觀念 老古董 固然 還 在 ， 但是 ， 新生 事物 卻 如 雨後春筍 令 人 吃驚 地 萌生出來 。 儘管 遺老 遺少 們 仍 在 嘲笑 和 阻攔 ， 但是 ， 西洋 時裝 潮流 正 飛速 進入 這 個 古老 的 國度 ， 與其 說 年輕人 們 是 在 接受 這 股 潮流 ， 不如 說 他們 是 在 逐漸 地 適應 。 端莊 秀麗 的 中國 女士 可以 隨意 穿著 洋裝 又 不失 「 面子 」 的 那 一 天 還 沒 來到 ， 也許 它 永遠 不會 來到 。 有 一些 勇敢 的 女士 正 試圖 嘗試 ， 卻 難逃 指責 。 即使 是 一 位 在 中國 很 有名 的 西方 教育家 的 夫人 ， 她 也 發現 ， 如果 她 穿著 西洋 服飾 迎合 她 的 丈夫 ， 她 很 難 在 中國人 面前 擡 得 起 頭 來 ， 保持 高尚 的 社會 地位 。 多 年 來 ， 她 的 丈夫 一直 穿戴 中國 服飾 ， 直到 最近 才 開始 穿 西裝 。 然而 ， 排斥 西洋 服飾 對於 中國 女性 來 說 不 是 大 的 困擾 ， 因為 洋裝 並非 為 展現 中國 女人 的 美麗 而 量 身 打造 ， 嬌小玲瓏 的 東方 婦女 也許 不一定 適合 西洋 女裝 。 不過 ， 西洋 服飾 風格 正在 對 中國 女性 服飾 產生 巨大 影響 ， 而且 逐漸 被 大眾 了解 ， 由 此 激發 了 中國 女性 的 時尚 觀念 。 而今 懸掛 在 商店 櫥窗 裡 的 新潮 女裝 琳琅滿目 ， 與 往昔 風格 大異其趣 ， 富有 當地 特色 的 新式 服飾 設計 證明 ， 時尚 元素 正在 引進 中國 ， 它們 與 西方 一樣 令 人 耳目一新 。 上海 是 遠東 的 紐約 。 當 你 漫步 南京路 這 個 上海 的 第五大道 時 ， 或是 走 在 福州路 這 個 中國 最 華麗 炫目 的 城市 街道 時 ， 你 會 發現 ， 新款鞋 與 舊款鞋 並排 擺放 在 鞋店 裡 ， 顯得 十分 古怪 。 櫥窗 裡 ， 先 是 一 排 柔軟 光滑 的 舊款 女鞋 ， 小 而 尖 ， 呈 船形 ， 是 專 供 舊式 裹足 女人 穿 的 ； 另 一 排 是 設計 優雅 、 形狀 自然 的 低跟 便鞋 ， 專 為 天足 婦女 製作 。 然而 ， 更 強烈 的 對比 在 另 一 個 櫥窗 。 這裡 只有 皮鞋 ， 而 其中 只有 很少 一 部分 是 為 那些 遺留 在 舊 時代 的 小 腳 女人 穿用 ， 其他 大部分 皮鞋 都 擁有 相同 的 款式 和 造型 ， 粗 看起來 似乎 和 過去 的 綢緞 布鞋 一樣 ， 但 注意 了 ， 它們 是 高跟鞋 ， 簡潔 明快 的 時尚 風格 一點 不 輸 西方 時髦 女性 的 表現 ， 同樣 擁有 不可思議 的 女性 魅力 。 穿上 新 鞋 的 中國 女人 健步如飛 中國 女鞋 從 外表 看 很 像