故 一九五○年代 後 逐漸 發展為 重點 遊客區 。 尖沙咀 佐敦 一九五三年 漢口道 與 北京道 交界 。 在 二 戰 之前 ， 「 金必多 」 （ Compradore ） 這 稱號 十分 通行 ， 代表 外資 公司 華人 買辦 的 意思 ， 估計 辦館業 由 此 順勢 借用 作 英譯 名稱 。 一九六○年代 後 ， 此 英文 用法 已 漸 消失 ，幸 留下 此 相片 作為 歷史 見證 。 約 一九五八年 沿 北京道 向 西 望 。 從 殘舊 的 戰前 樓宇 和 左面 的 友生 押 店 中 ， 可見 這裏 是 一般 中下 階層 的 住宅區 ， 居民 生活 並 不 富裕 ， 不過 其中 亦 夾雜 不少 專 為 遊客 服務 的 時尚 店舖 。 遠方 盡 處 的 圍牆 後面 ， 即為 廣東道 九龍倉 範圍 。 經過 幾十 年 的 發展 ， 今天 此 處 已 成為 全 港 最 高檔 的 飲食 娛樂 和 購物區 。 尖沙咀 佐敦 約 一九六○年 佐敦道 碼頭 東望佐敦道 和 廣東道 一帶 。 右面 巴士站 後 遠方 是 佐治 五世 紀念 公園 。 拍照 時 正 值 農曆 新年 ， 故此 候車 人龍 「 打 晒蛇餅 」 。 當年 過 新年 是 一 年 一 度 的 大事 ， 圖 中 成年人 衣冠楚楚 ， 以 最佳 狀態 去 恭賀 親友 ， 與 今天 年輕人 「 過年 有 乜 特別 ？ 」 的 心態 形成 了 強烈 的 對比 。 一九五○年代 佐敦道 與 彌敦道 交界 的 佐治五世 紀念 公園 。 此 公園 於 一九四一年 建成 ， 但 不 旋踵 ， 日寇 侵 港 ， 此 公園 在 戰爭 中 大 受 破壞 。 和平 後 展開 復修 工程 ， 並 於 一九五四年 完工 ， 此 照片 攝於 重開 後 不久 的 時間 。 佐敦道 尖沙咀 佐敦 約 一九六八年 佐敦道 近佐治五世 紀念 公園 。 人力車 上 的 女士 所 穿 ?
 
的 裝束 ， 為 當年 典型 中 上 人家 太太 的 打扮 。 左方 可 見 金門 ?
 
包 的 招牌 ， 此 店 乃 香港 最早 的 ?包 連鎖店 ， 由 鄧氏 家族 經營 ， 全盛 時期 的 分店 多達 三十多 間 ， 與 另 一 名牌 「 紅棉 」 屬 兄弟店 。 該 店 於 一九六○年代 在 九龍區 可 算是 無 人 不 識 。 金門 ?
 
包店 的 經營 手法 是 專門 租用 街角 店舖 ， 但 只 佔用 兩 面 單 邊 的 部分 ， 其餘 空間 再 分租 。 基於 當年 特殊 的 環境 ， 這 個 做法 幾乎 是 讓 ?
 
包店 免 租 經營 ， 同時 又 大收 宣傳 之 效 。 一 到 中秋 ， 售賣 月餅 所 賺得 的 利潤 已 可 抵銷 全 年 的 營運 成本 。 可惜 智者 千 慮 ， 金門 ?
 
包店 並 沒有 藉機 自置物業 ， 及至 一九七○年代 ， 租金 狂飆 ， 該 店 艱苦 經營 ， 終 消失 於 時代 巨輪 之下 。 尖沙咀 佐敦 約 一九五三年 彌敦道 與 南京街 交界 。 圖 右 的 泰林 無線電 ， 當年 仍 是 一 間 小店 ； 一九七○年代 大肆 發展 至 連鎖 型式 ， 全盛 時期 約 有 分店 十多 間 ， 執 本 港 家電業 牛耳 達 二三十 載 ， 一直 經營 至 二○○八年 ， 因 市場 環境 改變 而 不 支倒閉 。 南京街 一九七二年 沿 寶靈街 向 東 望 。 圖 中 可見 位於 與 官涌街 交界 的 民樂 戲院 。 寶靈街 景點話 當年 尖沙咀 佐敦 約 一九三八年 遠眺 尖沙咀 天星 碼頭 ， 後方 可 見 九廣 鐵路 火車 總站 和 鐘樓 。 左 前方 為 公眾 碼頭 ， 最 左方 大型 船隻 停泊處 則 為 九龍倉 的 起卸橋 ， 即 今天 的 海運 大廈 。 背景 為 港島 東半山 ， 當時 仍然 是 光禿禿 一 片 ， 只有 東角 一帶 建有 倉庫 和 工廠 。 煙囪 所在 是 渣甸 屬下 的 中華 糖局 ， 即 今天 的 銅鑼灣 京士頓街 一帶 。 尖沙咀 佐敦 約 一九二○年代 由 西 向 東 望 九龍倉 全 景 。 九龍倉 碼頭 一九二○年代 尖沙咀 九龍倉 。 圖 中 所 見 為 當年 的 起落橋 之 一 ， 乘客 與 貨物 均 在 此 上落 。 一九六○年代 中 ， 這裏 改建為 海運 大廈 後 ， 整 個 地區 起 了 翻天覆地 的 變化 ， 一 躍 成為 訪客 必 到 的 舉世 聞名 旅遊點 。 尖沙咀 佐敦 約 一九三五年 從 兩 個 不同 角度 看 九龍倉 碼頭 ， 當日 這裏 是 遠洋 航運 的 上落 客貨 匯集點 ， 亦 稱為 起落橋 ， 貨運 客運 均 十分 繁忙 。 圖片 可 見 地上 縱橫 交錯 的 路軌 ， 是 為 方便 貨物 運入 九龍 倉庫 而 鋪設 ， 以 今天 看來 ， 這裏 有如 貨櫃 和 郵輪 碼頭 的 混合體 。 尖沙咀 佐敦 一九四五年 末 二 戰 結束 後 ， 來 港 受降 和 維持 治安 的 英軍 部隊 於 九龍倉 碼頭 登岸 的 情況 。 一九五○年代 從 高空 俯瞰 九龍倉 一帶 ， 可見 數 列 的 運輸橋 ， 這些 橋樑 實 為 客貨運 碼頭 。 至 一九六○年代 ， 圖 中 的 起落橋 被 拆除 ， 其 客運 功能 被 同 位置 新 建成 的 海運 大廈 所 取代 。 當年 廣東道 旁 仍 是 一排排 貨倉 ， 後 分別 建成 香港 酒店 和 海洋 中心 。 另 一 面 的 山丘 上 矗立 ?
 
建 於 一八八一年 的 水警總部 ， 今天 被 活化 變成 了 頂級 商場 。 照片 中 本 是 貨倉 和 民居 的 地帶 ， 今天 變成 了 舉世 知名 的 的 黃金 商業 地段 。 尖沙咀 佐敦 一九一○年代 圖 為 剛 建成 不久 ， 仍 未 有 公共汽車 行走 的 尖沙咀 火車 總站 ， 故 附近 滿佈 了 人力車 ， 當年 為 主要 的 交通 工具 。 尖沙咀 火車 總站 和 天星 碼頭 一帶 一九三○年代 至 三十年代 由於 公共 巴士 已 開始 於 九龍 提供 服務 ， 天星 碼頭 一帶 的 人力車 已 明顯 減少 ， 但 人流 仍 未 見 太多 。 及至 二 戰 結束 後 ， 隨 ?
 
尖沙咀 的 急速 發展 ， 作為 此 區 的 最 重要 地標 和 交通 匯點 ， 尖沙咀 鐘樓 一帶 人流 大增 。 一九五○年代 攝 於 英女 皇伊利沙伯二 世 加冕 慶典 期間 ， 明顯 見到 較 戰前 更 熱鬧 和 繁華 的 景象 。 尖沙咀佐敦 尖沙咀 火車 總站 尖沙咀 佐敦 約 一九五三年 從 火車 總站 向 西 望 。 人力車 的 後方 是 九龍倉 轄下 的 購物 商場 ， 至 一九六○年代 中 由 霍英東 牽頭 的 九龍 置地 公司 改建為 星光行 ， 傳言 後來 因 政治 因素 未 獲 提供 電話 ， 最後 轉售 予 英資 置地 公司 ， 問題 才 得以 解決 。 一九七四年 尖沙咀 火車 總站 遷至 紅磡 前 ， 於 候車室 內 最後 留影 。 由 攝影 大師 翁維銓 操刀 ， 不只 拍下 了 當年 的 民生 實況 ， 更 充滿 了 光 和 影 的 美感 ， 誠 為 攝影 藝術 巔峰 之 作 。 （ 翁維銓 先生 提供 ） 尖沙咀 佐敦 約 一九○八年 位於 彌敦道 （ 九龍羅便臣 道 ） 近 柯士甸道 的 威菲路 兵房 。 當年 這裏 的 駐軍 以 印度籍 兵團 為主 ， 其後 信奉 回教 者 於 兵營 內 部分 土地 建成 回教廟 ， 原址 位於 山林道 對面 。 及至 一九七○年代 ， 清真寺 因 失修 加上 地鐵 工程 影響 而 被 拆卸 ， 後 於 一九八四年 在 彌敦道 與 海防道 交界 重建 ， 原址 成為 了 尖沙 咀警署 。 威菲路 兵房 今天 的 尖沙 咀警署 原址 一九二○年代 威菲路 兵房 內 一眾 照顧 馬匹 的