左右 對稱 形式 ， 即 中間 為 雙開板門 、 左右 店窗 以 長條 木板 拼成 ， 作生意 時 可以 拆卸 ， 並 把 前方 的 擋板 放下 ， 就 成 了 現成 的 櫥窗 以及 貨品架 ， 打烊 時 再 安裝 回去 ， 既 安全 又 方便 。 有的 中門 上方 還 有 小 門 ， 為 內部 半樓 吊送 貨物 使用 ， 亦 可 作為 防衛 時 攻擊 敵人 之 用 。 台北 迪化街 北段 閩南式 街屋 ： 格局 三進 一 層 樓 ， 第一 進 為 店面 ， 二 、 三進 為 住宅 空間 ， 屋頂 均 設 半樓 做 儲物 之 用 。 ● 藥舖 店面 的 一角 ， 老 師父 正在 片切 藥材 。 ● 傳統 的 街屋 店 門 多 為 一 門 二 窗 的 左右 對稱 形式 。 為了 方便 安裝 ， 長形 窗板 上 常 寫有 編號 。 騎樓 使 店面 空間 得以 向 外 延伸 ， 拉近 商品 與 顧客 之間 的 距離 ， 同時 也 是 具有 遮風 避雨 防曬 之 效 的 行人 通道 。 依 結構 的 不同 ， 騎樓 形式 有 以下 四 類 。 騎樓 形式 木屋架 結構 騎樓 屋架 使用 木材 或 竹管 搭接 ， 以 承接 屋頂 ， 特別 講究 者 ， 屋架 上 還 配有 雕花 的 束材 及 瓜筒 。 多 出現 在 閩南 粵東式 的 街屋 ， 比起 拱圈 騎樓 ， 較 具有 通透感 。 如 金山 的 金包里 老街 。 木樑 結構 通常 出現 在 二 層 洋樓式 街屋 。 騎樓 頂部 的 直 向 木樑 搭 在 立面 牆體 與 店門柱 之間 ， 往 上 承接 橫向 木樑 與 二樓 樓板 ， 結構 簡單 。 如 金門 金城 自強街 。 拱圈 結構 以 紅磚 或 石塊 為 材料 ， 砌築 弧形 拱圈 ， 形成 拱廊 騎樓 ， 呈現出 隧道 般 的 深邃 空間感 。 此 種 形式 較 常 出現 在 閩南 粵東式 及 洋樓式 街屋 ， 且 最 能 展現 騎樓 的 韻律 美感 。 如 磚砌 拱圈 的 舊 湖口 老街 、 石砌 拱圈 的 高雄 旗山 老街 。 平樑 結構 騎樓 開口 呈 方形 ， 多 以 水泥樑 承重 ， 常 出現 在 巴洛克式 或 現代式 的 高 樓層 街屋 ， 以 結構 功能 為 重 ， 變化 較少 ， 與 現今 騎樓 類似 。 如 台北 迪化街 、 西螺 中山路 。 ● 金山 金包里 老街 的 騎樓 ● 舊湖口 老街 騎樓 因 有 大 跨距 的 拱圈 ， 尺度 較 寬闊 。 ● 金門 金城 自強街 的 騎樓 尺度 較 窄 ● 迪化街 中北段 騎樓 的 水泥 平樑 ， 注意 天花板 中央 的 裝飾 極為 講究 。 歷史 隧道 街屋 是 傳統 居住 環境 中 ， 格局 較為 特別 的 一 種 ， 它 是 連棟式 的 店舖 住宅 ， 與 以 農業 為 生產 基礎 的 傳統 合院 不同 ， 它 的 出現 代表 社會 結構 的 複雜化 ， 及 人口 密度 的 增加 。 街屋 這 種 集中 的 商業 模式 ， 也 造就 許多 繁榮 的 城鎮 。 清代 的 市街 台灣 早期 的 市街 ， 為 形式 相似 的 兩 排 街屋 ， 面對面 而 立 ， 街道 狹小 ， 每 戶 均 為 面 寬窄 而 進 深長 的 狹長形 格局 ， 這 也 是 大陸 閩 粵 地區 早已 出現 的 建築 形式 。 市街 的 形成 ， 多半 是 基於 地點 與 產業 的 關係 自然 發展 __UNDEF__ ， 但 到 了 清 末 建造 台北城 時 ， 對 街道 寬度 、 街屋 的 進深 及 面寬 ， 都 有 明文規定 ， 「 都市 計劃 」 的 觀念 已經 出現 。 不過 當時 的 街道 除了 行人 ， 只有 簡單 的 交通 工具 通行 ， 所以 寬度 都 不 大 。 日治 時期 的 市街 日治 初期 總督府 公布 「 家屋 建築 規則 」 ， 家屋 的 興建 必須 向 地方 官廳 申請 ， 並且 也 規定 了 城市 建築 與 道路 的 關係 。 到 了 大正 年間 ， 各 城市 相繼 執行 __UNDEF__ 「 都市 改正 計劃 」 ， 使得 傳統 街屋 全面 改建 。 由 「 改正 」 兩 字 可以 知道 當權 的 日本 政府 ， 對 傳統 市街 的 不滿 ， 特別 是 缺乏 污水 排放 設施 ， 道路 狹小 陰暗 ， 衛生 條件 不良 等 。 改建 之後 ， 環境 得到 很 大 改善 。 街屋 格局 大小 雖 有 一定 的 規定 ， 但 隨著 近代 建築 流風 ， 立面 則 有 多樣 的 變化 ， 尤其 是 到 了 日治 後期 ， 各 種 流行 的 式樣 佇立 街頭 ， 多變 的 建築 風貌 豐富 了 都市 景觀 。 街屋 的 保存 街屋 保存 有 其 先天 的 條件 限制 ， 如 地價 飆漲 、 店面 更新 、 商品 的 改變 等 ， 所以 在 台灣 並 不 容易 看到 完整 保留 的 街屋 。 不過 ， 在 少數 倖存 的 傳統 老 市街 中 ， 偶爾 還可以 找到 一些 逐漸 式微 的 古老 行業 ， 像是 佛具店 、 繡莊 、 燈籠店 、 傳統 糕餅舖 、 木桶店 等 ， 有時 同 性質 的 店家 集中 在 一 條 街 上 ， 形成 專業街 ， 如 台北 萬華 的 青草街 、 新北中 和 枋寮 的 葬儀街 等 ， 雖 多數 未 能 維持 建築 原貌 ， 但 仍 能 體現出 老街 的 特質 。 什麼 地方 會 形成 街屋 ？ 街屋 的 形成 主要 與 產業 及 交通 有 很 大 的 關聯 ， 其 原因 常見 以下 幾 種 ， 但是 並非 單一 存在 ， 有時 是 多 種 因素 結合 ， 使得 市街 得以 快速 發展 。 靠近 港口 ： 港口 是 貨物 的 集散地 ， 人口 聚集 多 ， 不過 其 興衰 受 港口 影響 極 大 ， 如 台南 安平 古 市街 、 新北 淡水 重建街 。 平行 於 河道 ： 早期 的 交通 端賴 水運 ， 只要 是 有 舟楫 之 便 的 地點 ， 其 碼頭 周圍 較 易 有 市街 形成 ， 不過 街道 要 與 河道 保持 適當 的 距離 ， 以 避免 洪水 泛濫 的 災害 。 這 一 類型 的 市街 最多 ， 如 台北 迪化街 、 新北 新莊 老街 等 。 山地 與 平原 的 交會處 ： 山地 資源 豐富 ， 開採 後 需要 交易 及 運輸 的 中心 ， 所以 通常 在 山腳處 形成 市街 ， 如 三峽 老街 、 大溪 老街 及 旗山 中山路 等 。 鐵路 沿線 ： 縱貫 鐵路 的 通車 ， 使得 沿線 的 都市 快速 發展 ， 成為 重要 的 物資 集散 中心 ， 如 舊 湖口 老街 。 ● 台北 衡陽路 為 台北城 內 最早 闢建 的 街道 之 一 ， 日治 時期 改建為 華麗 的 歐風 街屋 。 根據 文獻 上 的 記載 ， 台灣 的 園林 始於 荷蘭 統治 時期 ， 富商 巨賈 為 娛樂 與 社交 而 興築 花園 ； 至 清 末 道光 與 同治 年間 ， 南北 各 地 豪族 富戶 競築 園林 ， 著名 者 如 ： 新竹 潛園 與 北郭園 、 神岡 三角仔 呂氏筱雲軒 、 霧峰 林家萊園 ， 以及 目前 保存 最 完整 的 板橋 林本源 庭園 。 園林 多 面向 反映 了 古代 中國人 的 自然 與 生命 觀點 ， 將 大自然 縮小 ， 山石 水泉 俱 在 ， 水 中 設 島 象徵 蓬萊仙島 ， 成為 人生 理想 的 寄託 ， 也 是 主人 以