拿 得 很 辛苦 。 我 突然 想到 ， 為什麼 超市 不 提供 「 小推車 」 ， 方便 身材 矮小 的 人 購物 ？ 一般 身高 的 人 可以 使用 推車 ， 他們 卻 得 提 著 籃子 ， 怎麼 想 都 不對勁 ， 這樣 的 設計 實在 對 他們 十分 不利 ！ 超市 必須 為 不同 身高 的 人 ， 提供 不同 尺寸 的 推車 。 （ 女性 ， 白人 ， 23 歲 ， 157 公分 ， 54 公斤 ） 到 超市 採買 是 日常 生活 的 一 部分 ， 然而 ， 對 許多 人 來 說 ， 雜貨店 和 超市 的 設計 可能 令 人 倍感 挫折 。 美國 城市 、 郊區 乃至於 鄉間 的 超市 數量 越來越 多 ， 取代 過去 的 小 雜貨店 ， 面積 雖然 變大 了 ， 但是 不一定 變 得 比較 好 。 許多 店家 把 商品 放 在 高處 ， 只有 很 高 的 男性 才 拿 得 到 ， 身材 矮小 的 女性 得 拼命 踮 起 腳尖 ， 才 拿 得 到 那 瓶 放 在 最 頂層 、 藏 在 深處 的 最後 一 罐 番茄醬 ， 不然 就 得 找 人 幫忙 ， 或是 乾脆 放棄 不 買 。 伸手 摘星 ： 男性 、 女性 和 摩天大樓 某些 地區 的 文化 不 讓 女性 進入 特定 地方 ， 例如 正在 興建 的 隧道 ， 即使 她 是 負責 那 項 計畫 的 土木 工程師 ， 他們 仍然 認為 那 會 引發 災難 。 （ 女 ， 亞裔 ， 30 歲 ， 170 公分 ， 64 公斤 ） 最 顯眼 的 商業 建築 非 摩天大樓 莫 屬 ， 那 也 是 許多 城市 的 標誌 形象 ， 建築 評論家 萊斯利．維斯曼 （ Leslie Weisman ） 稱 之 為 「 商業 大 教堂 」 （ Cathedral of Commerce ） 。 摩天大樓 幾乎 全 由 男性 建築師 設計 ， 其中 許多 人 ， 例如 芝加哥 的 路易斯．蘇利文 （ Louis Sullivan ） 、 霍勒伯德 與 魯特 （ Holabird and Root ） 、 丹尼爾． 伯恩罕 （ Daniel Burnham ） ， 以及 路德維希．密斯．凡德羅 ， 都 是 永遠 刻印 在 城市 傳說 和 建築 指南 裡 的 經典 人物 。 較為 近代 的 摩天大樓 設計師 ， 例如 赫爾穆特．揚 （ Helmut Jahn ） 、 菲利普．強森 （ Phillip Johnson ） 和 西薩．佩里 （ Cesar Pelli ） 都 獲封為 「 明星 設計師 」 。 幾十 年 來 ， 在 世人 眼 中 ， 帝國 大廈 和 世貿 中心 的 雙塔 （ 2001年 不幸 遭到 撞毀 之前 ） ， 都 是 紐約 的 指標 建築 ； 原名 為 希爾斯 大樓 （ Sears Tower ） 的 威利斯 大樓 （ Willis Tower ） 以及 約翰漢考克 中心 （ John Hancock Building ） ， 至今 仍 是 芝加哥 的 象徵 ， 就 像 美國 銀行 大廈 （ Bank of America Building ） 代表 舊金山 一樣 。 許多 作家 把 摩天大樓 描述為 陽具 崇拜 的 表現 ， 無論 對 街景 和 下方 的 行人 可能 造成 什麼 影響 ， 大樓 依舊 越 蓋越 高 ， 明星 設計師 持續 設計 超級 摩天大樓 ， 美國 、 中東 和 亞洲 都 爭相 競奪 文化 統治 地位 。 阿拉伯 聯合 大公國 杜拜 的 哈里發塔 ， 高 828 公尺 （ 2,716.5 英尺 ） ， 是 全 世界 最 高 的 獨立 建築 結構 ， 大樓 有 全 世界 速度 最 快 的 電梯 ， 每 秒 可以 上升 或 下降 大約 18 公尺 ； 中國 上海 的 東方 明珠 廣播 電視塔 （ 1,535 英尺 ） 相形之下 顯得 渺小 ， 東方 明珠塔 原本 為 亞洲 最 高 建築 ， 後來 被 台灣 的 台北 101 （ 1,671 英尺 ） 超越 。 雖然 建築 領域 仍然 由 男性 主導 ， 2012年 時 ， 建築 事務所 的 合夥人 只有 17％ 為 女性 ， 不過 大型 建築 事務所 ， 例如 SOM 建築 設計 事務所 （ Skidmore Owings & Merrill ） 的 女性 建築師 ， 已經 開始 在 世界 各 地 設計 摩天大樓 。 最近 一 棟 創新 的 建築 ， 讓 男性 主導 的 摩天大樓 設計 領域 受到 不 小 衝擊 ， 促使 我們 以 全新 的 角度 檢視 摩天大樓 。 芝加哥 甘氏 建築師 工作室 （ Studio Gang Architects ） 的 建築師 珍妮 ．甘 （ Jeanne Gang ） ， 是 《 芝加哥 論壇報 》 記者 筆下 的 「 明日 之 星 」 ， 她 在 芝加哥 市中心 設計 了 「 水樓 」 （ Aqua ） 。 那 是 82 層 樓 高 的 摩天大樓 ， 前衛 的 設計 結合 了 旅館 和 住家 ， 於 2009年 完工 。 這 棟 耗資 5億 美元 打造 的 波浪狀 建築 ， 位於 千禧 公園 北邊 ， 是 目前 由 女性 領導 的 建築 事務 所 設計 的 最 高 建築 。 波浪狀 的 陽台 分別 向 外 延伸 60 到 366 公分 不等 ， 使得 每 一 間 公寓 都 能 有 獨特 的 光線 ， 得以 欣賞 密西根湖 、 芝加哥河 和 城市 美景 ， 惟有 如此 設計 才 能 達到 這 種 效果 ， 而且 成本 只 占 3億2,500萬 美元 建築 費用 的 1.5％ 。 波浪 起伏 的 外觀 ， 與 芝加哥 天際線 的 其他 建築 形成 鮮明 對比 。 珍妮．甘 畢業 自 伊利諾 大學 厄巴納 ─ 香檳 分校 建築 學院 以及 哈佛 大學 設計 研究所 ， 她 參加 哈佛 大學 校友會 的 晚宴 ， 正好 坐 在 開發商 旁邊 ， 因而 得到 這 份 工作 。 以下 是 《 洛杉磯 時報 》 建築 評論家 克里斯多福 ．霍桑 （ Christopher Hawthorne ） 對 珍妮．甘 設計 的 芝加哥 新 地標 的 評語 ： 換句話說 ， 沒有 雄性 荷爾蒙 ！ 好 吧 ， 也許 協助 設計 和 建造 大樓 的 工程師 和 建築 工人 有 雄性 荷爾蒙 。 我 和 珍妮．甘 搭乘 施工 升降梯 到 「 水樓 」 頂層 閣樓 的 途中 ， 每隔 幾 層 ， 升降梯 就 會 停下 ， 載 一 組 水泥工 或 水管工 上樓 ， 此時 就 很 明顯 ， 裡面 彷彿 成 了 移動 的 男 更衣室 … … 水樓 的 魅力 ， 有 多少 是 和 珍妮 ． 甘 的 性別 有關 ？ 當然 ， 雖然 這麼 說 不免 落入 刻板 印象 的 窠臼 ， 但是 這 棟 建築 的 形狀 充滿 生命力 ， 就 是 因為 那些 通常 與 女性 ， 甚至 和 女性 身材 連結 在一起 的 特質 … … 水樓 彷彿 對 周圍 芝加哥 天際線 硬邦邦 、 肌肉 過度 發達 的 線條 ， 以及 為了 競爭 高度 而 犧牲 建築 藝術 感到 不耐 。 有利於 零售 環境 的 設計 唱歌 的 樓梯 瑞典 斯德哥爾摩 商店區 附近 的 奧登普蘭 （ Odenplan ） 地鐵站 ， 可以 看到 創新 的 樓梯 設計 ， 這 是 由 福斯 汽車 （ Volkswagen ） 與 設計師 合作 ， 創造出 外觀 如同 超大 音樂 鍵盤 的 樓梯 ， 只要 踩 在 上面 就 可以 彈奏 音符 。 儘管 樓梯 就 設 在 電扶梯 旁邊 ， 這 座 不尋常 的 樓梯 仍然 深受 不同 年齡層 的 人 歡迎 ， 有 一 支 在 YouTube 瘋傳 的 影片 ， 就 是 介紹 這 座 樓梯 。 Geek .
 
com 說 ： 「 把 1 件 事 變 得 有趣 是否 會 改變 我們 的 行為 ？ 正 如 以上 影片 顯示 ， 這樣 的 鋼琴 樓梯 似乎 證明 了 『 有趣 理論 』 （ fun theory ） ， 相較 於 旁邊 的 電扶梯 ， 地鐵站 乘客 使用 樓梯 的 比例 比 搭 電扶梯 多 了 66％ 。 」 義大利 出生 的 藝術家 、 工程師 兼 照明 設計師