沒有 為什麼 。 」 偵訊 期間 ， 達爾頓 說 ， 他 認為 優步 的 標誌 就 是 東方 之 星 的 宗教 標記 。 他 說 ， 通過 應用 軟體 ， 他 的 手機 上 會 跳出 一 個 長 角 的 惡魔 ， 向 他 施咒 。 他 說 ： 「 它 會 給 你 一 個 任務 ， 它 控制 你 的 整 個 身體 。 」 __UNDEF__ 被 問到 他 為什麼 隨意 亂 殺 人 時 ， 他 冷靜 地 回答 ： 「 優步 應用 軟體 要 我 殺人 … … 它 控制 了 我 。 」 他 目前 被 控 六 項 公然 謀殺罪 、 兩 項 企圖 謀殺罪 和 八 項 涉及 武器 的 重罪 罪名 。 槍擊案 次日 ， 優步 發表 新聞 通告 。 優步 首席 安全 長喬 ． 蘇立文 （ Joe Sullivan ） 宣布 ： 「 我們 對於 發生 在 卡拉馬 祖市 毫無 道理 的 暴力 事件 ， 感到 十分 震驚 、 傷心 。 我們 的 心 伴隨 著 這 件 慘重 刑案 受害人 家屬 一起 禱告 。 」 隔 了 幾 天 ， 公司 又 堅稱 事先 無法 預料 會 發生 屠殺案 。 蘇立文 說 ： 「 事先 並 沒有 紅旗 。 他 的 整體 評分 很 好 ， 五 顆 星 、 拿 了 四點七三 。 」 或許 發覺 指出 達爾頓 的 信任 評比 不 是 高明 的 辯護 說詞 ， 他 後來 補充 說 ： 「 這 個 案例 顯示 ， 過去 的 行為 並 不能 用來 預測 人們 往後 會 有 什麼 動作 。 」 沒有 錯 ， 我們 沒有 可靠 的 方法 可以 預測 達爾頓 會 一下子 從 優步 司機 搖身一變 為 精神 失常 的 大 殺手 。 但是 為什麼 沒有 人 回應 梅隆 的 緊急 電話 呢 ？ 他 在 第一 樁 命案 發生 前 一 個 小時 ， 就 向 優步 舉報 了 。 原來 ， 這 則 顧客 投訴 沒 被 優步 客服 中心 視為 優先 ， 是 因為 它 沒有 明白 指出 這 是 一 樁 暴力 。 優步 發言人 說 ： 「 他 說 ， 這 位 先生 開車 不 正常 。 」 他 停頓 了 一下 ， 又 說 ： 「 請 各位 記住 ， 我們 每 天 載客 三百萬 次 。 你 要 如何 優先 處理 哪 個 客訴 、 你 又 會 如何 思考 它 呢 ？ 」 但是 ， 除了 殺人 之外 ， 你 會 認為 擦撞 另 一 輛 汽車 、 在 馬路 分隔線 上 開車 ， 應該 會 立刻 引起 人 警覺 駕駛人 是否 適合 載客 吧 ？ 誰 能 預見到 這 種 悲劇 結果 ？ 但是 是 誰 有 責任 回應 、 採取 行動 呢 ？ 這 樁 恐怖 的 濫殺 事件 令 人 特別 注意 的 是 ， 優步 如何 決定 某人 安全 、 適合 當 駕駛 ？ 公司 聲稱 每 年 花 數千萬 美元 對 申請人 進行 背景 調查 。 舊金山 地區 檢察官 喬治 ． 賈松 （ George Gascón ） 和 其他 許多 批評 者 認為 ， 這些 背景 調查 沒有 從 指紋 檢查 做 起 ， 「 完全 一文不值 」 。 達爾頓 在 他 開始 透過 優步 平台 開車 之前 ， 也 通過 檢查 。 問題 在於 ， 他 根本 沒有 犯罪 前科 紀錄 。 他 的 紀錄 完全 清白 。 計程車 和 轎車 公司 司機 都 需要 通過 指紋 調查 ， 優步 沒有 。 但是 這樣 做 就 會 有 幫助 嗎 ？ 專門 研究 優步 社會 成本 的 天普 大學 （ Temple University ） 法學院 副教授 布里森 ． 羅吉斯 （ Brishen Rogers ） __UNDEF__ 說 ： 「 公平 就業 機會 委員會 （ Equal Employment Opportunity Commission , EEOC ） 強調 ， 背景 調查 只有 有 限度 的 預測 價值 ， 卻 可能 對 少數 民族 駕駛人 產生 差別 待遇 影響 。 」 指紋 調查 或許 至少 可以 揭露 達爾頓 擁有 十六 支 槍 ， 但是 他 也 可能 具有 聯邦 發給 的 擁 槍 許可 。 達爾頓 犯下 的 罪行 可能 是 迄 今 為止 優步 駕駛人 最 嚴重 的 罪行 ， 但是 另外 也 有 一 系列 令 人 困擾 的 嚴重 事件 。 波士頓 、 洛杉磯 、 德里 、 雪梨 ， 都 有 優步 駕駛人 載客 時 ， 涉及 性騷擾 、 強姦 、 綁架 、 偷竊 和 酒駕 而 被 逮捕 的 事件 。 二○一六年 四月 ， 有 位 駕駛人 因為 把 乘客 脖子 割斷 而 被 捕 。 二○一六年 五月 ， 另 一 位 駕駛人 被 控 在 停車場 把 一 個 學生 活活 勒死 。 二○一七年 二月 ， 優步 公司 因 涉及 性騷擾 被告 ， 還 有 前任 員工 指控 公司 助長 歧視 女性 文化 。 隔 不久 ， 網路 上 又 出現 一 段 有 殺傷力 的 影片 ， 公司 執行長 特拉維斯 ． 卡拉尼克 （ Travis Kalanick ） 和 美國 的 一 位 駕駛人 起口角 。 這 位 駕駛人 法志 ． 卡邁爾 （ Fawzi Kamel ） 向 卡蘭尼克 抱怨 降價 、 使 他 收入 降低 。 卡邁爾 說 ： 「 大家 再 也 不會 相信 你 。 因為 你 ， 我 損失 了 九萬七千 美元 。 因為 你 ， 我 破產 了 。 」 卡拉尼克 憤怒 地 回罵 ： 「 狗屎 ！ 」 告訴 卡邁爾 ， 你 自己 犯錯 才 產生 問題 。 「 有 些 人 不 願 為 自己 的 狗屎 承擔 責任 。 他們 把 自己 生活 上 的 一切 ， 怪罪 到 別人 身 上 。 」 __UNDEF__ 卡拉尼克 旋即 氣沖沖 地 關上 門 、 走 了 。 他 後來 為 自己 的 行為 道歉 。 五 天 後 ， 優步 遭 爆料 ， 公司 祕密 使用 一 種 名為 「 灰球 」 （ Greyball ） 的 軟體 程式 ， 反 偵測 市政 當局 要 抓 優步 司機 是否 違反 地方 法規 的 行動 。 接下來 ，谷歌 的 自駕車 部門 Waymo 向 法院 遞狀 ， 控告 優步 偷竊 它 的 技術 機密 、 以利 本身 自駕車 的 研發 工作 。 在 這 一連串 醜聞 下 ， 優步 總裁 傑夫 ． 瓊斯 （ Jeff Jones ） 和 六 名 高級 主管 辭職 。 出 了 名 難纏 的 共同 創辦人 卡拉尼克 也 在 二○一七年 六月 辭去 執行長 職務 。 很 顯然 ， 儘管 優步 相當 成功 ── 它 最近 的 市值 六八○億 美元 ， 是 世界 歷史 上 最 有 價值 的 民間 新創 公司 ， 它 也 有 許多 嚴重 背逆 信任 的 瑕疵 。 包括 我 在 內 ， 目前 每 天 有 五百多萬 人 仍然 敲打 優步 應用 軟體 ， 通常 毫無 懸念 ， 幾 分鐘 之內 就 坐上 一 位 完全 陌生人 的 汽車 。 就 某 個 層面 說 ， 我們 已經 把 信任 的 能力 委託給 一 個 演算法 ， 而且 或許 是 因為 方便 ， 這 種 信任 已 很 難 摧毀 。 問題 是 ， 優步 的 責任 起於 哪裡 、 止於 哪裡 ？ 天底下 總 有 危險 的 計程車 司機 ， 而且 可以 說 ， 任何 產業 都 有 危險 分子 。 但是 這 裡頭 有 差異 ： 優步 的 服務 條款 裡 ， 公司 否認 它 對 第三 方 駕駛人 在 其 平台 的 行為 有 任何 責任 ── 優步 認定 它 的 駕駛人 是 「 獨立 的 承攬人 」 （ inde pendent contractors ） 。 公司 說 ， 它 只 是 便捷 （ facilitating ） __UNDEF__ 想要 駕車 的 人 之 需求 ， 而 你 是