雖 有 人行道 ， 主要 的 考量 為 車子 的 通行 ， 再 加上 橋 底 與 水面 的 距離 過 近 ， 完全 沒有 考慮 運河 行船 的 可能性 。 近日 完成 的 新 臨安橋 與 金華橋 雖然 有 企圖 突破 ， 但 仍 是 以 車 行為 主要 設計 出發點 。 世界 上 有 許多 城市 利用 都市 河 上 的 橋樑 成功 的 吸引 世人 眼光 ， 日後 應該 透過 重新 設計 或 改造 的 方式 ， 讓 運河 上 的 橋行人 通行 的 功能 增加 ， 橋 的 高度 更 應 考慮 日後 行船 的 可能性 。 再者 ， 橋樑 本身 的 結構 與 造型 設計 也 應 更 具 創意 ， 使 其 本身 就 會 是 運河 的 亮點 與 賣點 。 節慶 之 水 端午 龍舟 競渡 ， 一直 是 臺南市 非常 重要 的 民俗 活動 ， 自 清 康熙 年間 就 已 存在 ， 多 在 海邊 舉行 。 乾隆 年間 ， 則 於 法華寺 前 水域 進行 。 但 臺南 運河 自 開通 以來 ， 就 成為 民間 習俗賽 龍舟 的 主要 場地 。 1926年 臺南 運河 開通 後 ， 就 舉辦 過 一 次 ， 當時 報紙 還 廣為 報導 。 1930年 日本 殖民 政府 舉辦 「 臺灣 文化 三百 年 」 時 ， 亦 曾 擴大 舉辦 。 從此 臺南 運河 與 賽龍舟 幾乎 成為 同義詞 ， 想到 臺南 運河 一定 會 想到 端午賽 龍舟 。 後來 賽 龍舟 雖 曾 因 翻船 等 事件 停 過 幾 次 ， 但 近年 已經 成為 常態性 的 民俗 活動 ， 只 是 賽龍舟 的 本質 與 運河 之 美 經常 被 其他 演藝 活動 而 偏離 。 將來 應 可 思考 如何 善用 運河 ， 主動 的 延續 過去 既有 的 民俗 節慶 ， 甚至 創造 新 的 節慶 ， 如 臺南 運河 藝術 雙年展 等 ， 再 讓 運河 成為 節慶 之 水 。 故事 之 水臺 南 運河 自 開通 以來 就 故事 不斷 ， 如果 再 加上 前後 兩 端 的 臺南 船溜 與 安平港 ， 那 故事 就 更多 了 。 這些 故事 ， 有些 是 虛構 ， 有些 是 真實 ， 但 都 替 這 條 水道 添加 幾 分 傳說 色彩 。 像 著名 的 臺語 歌曲 「 安平 追想曲 」 背後 就 存在 著 一 段 真真假假 淒美 的 愛情 傳說 。 「 運河 殉情記 」 則 是 一 段 真實 故事 改編 的 電影 ， 當年 還 極為 賣座 。 其實 這 類 運河 殉情 故事 不斷 發生 ， 不但 地方 出現 了 「 運河 沒 加蓋 」 這 種 罵人 去 死 的 俗語 ， 再 加上 1962年 許多 人 為了 目睹 妓女賽 龍舟 而 翻船 致使 二十餘 人 喪命 運河 的 悲劇 ， 也 使 運河 的 冤氣 一直 被 流傳 。 當然 ， 著名 臺語 電影 「 安平 追想曲 」 與 「 回到 安平港 」 也 都 離 不 開 安平 與 臺南 運河 ， 只不過 主題 仍 顯 灰色 。 日後 運河 應 可以 思考 與 電影 或 電視 合作 ， 更 具 創意性 的 發掘 快樂 主題 ， 透過 電影 電視 來 行銷 。 休閒 之 水 除了 上述 特質 之外 ， 從 市民 的 角度 來 看 ， 臺南 運河 還 應該 是 休閒 之 水 。 對於 許多 年長 的 臺南 市民 而言 ， 中正路 底 看 夕陽 是 一 種 經驗 ， 也 是 一 種 享受 。 可惜 這 種 休閒 之 趣 在 中國城 興建 之後 就 不 曾 存在 。 也 因為 運河 水質 不佳 ， 時有 異味 ， 在 運河 兩岸 從事 休閒活動 的 人 並 不 多 。 目前 只有 在 安平港 爭 周圍 才 有 較多 屬於 休閒 特質 的 活動 。 事實 上 ， 都市 裡 的 水道 應該 是 市民 休閒 最佳 去處 之 一 。 臺南 運河 若 能 重新 思考 它 可以 在 都市 休閒 中 所 扮演 的 角色 ， 加強 兩岸 的 美化 與 親水 環境 ， 使 更多 人 願意 親近 它 ， 進而 誘發出 更多 的 休閒 特質 。 當然 ， 倘若 臺南 運河 的 水質 可以 大幅 提昇 ， 生態 能夠 更 豐富 ， 自然 會 成為 一 條 吸引力 強 的 休閒 水道 。 臺南 運河 水 大道 的 願景 不管 是 自然 的 河川 ， 或是 人造 的 運河 及 圳溝 ， 水道 對於 一 個 都市 的 重要性 是 遠遠 超過 一般 的 街道 或是 單純 的 河道 。 從 交通 來 說 ， 可以 行舟 的 臺南 運河 將 可 提供 一 種 另類 「 行 」 的 可能性 ， 也 可以 成為 出海 出遊 的 起點 甚至 可能 因而 發展出 城市 的 特色 ； 從 環境 來 說 ， 臺南 運河 只要 經過 更 有效 的 整治 ， 有 可能 成為 可以 清涼見底 的 水域 ， 成為 都市 綠帶 的 翡翠 項鍊 ； 從 空間 來 說 ， 臺南 運河 是 最 不易 被 任意 佔用 的 開放 空間 ， 水域 的 倒影 也 可 增加 都市 的 空間感 ； 從 市民 活動 來 說 ， 臺南 運河 若 能 提供 更多 的 親水 空間 ， 引導 更 多樣 的 活動 ， 泛舟 垂釣 ， 河 邊 休憩 均 可能 發生 ， 加上 兩岸 可 發展 遊船 或 水上 餐飲 等 活動 ， 更 可 有 親水 空間 之 出現 ； 從 生態 來 說 ， 臺南 運河 也 可能 成為 水族 及 鳥類 之 天堂 ， 為 自然 生態 提供 一 個 空間 ； 從 意象 來 說 ， 成功 的 臺南 運河 將 成為 都市 意象 中 的 一 部份 。 臺南 運河 成為 綠色 命脈 的 契機 ， 全 在於 我們 是否 願意 去 掌握 。 事實 上 ， 不管 是 對於 臺南 運河 或者 是 昔日 臺南 船溜 （ 運河 盲段 ） 、 安平港 與 安平港 國家 歷史 風景區 ， 過去 曾經 出現 過 不少 具有 創意 的 設計 方案 與 計畫 ， 2003年 的 「 王城 再現 熱蘭城 遺址 發掘 計畫 」 及 2006年 的 「 億載 金城 園區 國際 競圖 」 都 十分 具有 創意 且 曾經 引起 國際 的 注意 。 可惜 的 是 這些 計畫 或 方案 ， 有的 是 因為 經費 因素 ， 有的 是 因為 歷史 的 包袱 無法 具體 落實 或 完成 ， 殊為 可惜 。 唯一 完成 的 安平 樹屋 卻 已 成為 臺南 最 夯 的 熱門 景點 ， 其 吸引 之 一 乃是 創意 設計 手法 。 因此 ， 未來 臺南 運河 若 能 以 更 有效 更 具 創意 的 設計 手法 來 加以 改造 ， 以 更 創意 的 態度 來 經營 管理 ， 費心 整治 與 改變 ， 將來 有 可能 以 創意 水 大道 重現 昔日 風光 。 再 加上 安平港 國家 歷史 風景區 的 各 種 古蹟 與 美食 ， 必然 是 臺南市 最 重要 的 文化 觀光 吸引點 。 對 新 世紀 臺南 文化 創意 大道 的 期待 一 年 來 ， 臺南市 的 產官學 經過 多 次 的 工作坊 及 行動 論壇 ， 聚焦 一 條 軸線 貫穿 三 個 重要 的 地區 （ 安平 熱蘭 遮城 、 府城 及 成功 大學 大學城 ） 的 文創 大道 ， 使 臺南市 在 面對 未來 十 年 的 都市 發展 時 ， 有 一 條 明確 的 努力 方向 。 我們 對 新 世紀 臺南 文化