當時 住宅區 的 垃圾 清運 由 市政府 負責 ） 。 他們 和 全 國 卡車 公會 緊密 合作 ， 再 勾結 官員 ， 這 門 生意 便 落入 黑手黨 手 中 。 黑幫 清運 公司 的 收費 ， 比 一般 業者 高 了 五 倍 ， 而且 當時 黑幫 還 有 「 減少 客訴 」 的 能力 。 從 這 個 事件 中 ， 我們 能 學到 什麼 教訓 ？ 第一 ， 引發 危機 的 禍根 往往 在 很 早 之前 就 埋下 。 就 以 這 場 爆炸 為 例 ： 新聞 拍到 的 是 海面 上 熊熊 火焰 和 不斷 湧出 的 泥漿 ， 但 真正 引發 爆炸 的 根源 其實 藏 在 海 底 極 深處 。 甚至 在 唐熙華 開始 一連串 失言 之前 ， BP 長年 的 惡習 ︱ 節省 成本 和 對 風險 睜 一 隻 眼 閉 一 隻 眼 ︱ 已經 註定 它 即將 面臨 一 場 浩劫 。 其他 因素 則 包含 ： 缺乏 統一 領導 及 董事會 失能 。 董事長 卡爾 - 亨利克．史凡伯格 （ Carl-Henric Svanberg ） 自己 雇用 了 一 間 公關 公司 來 保護 他 的 名聲 ， 而 執行長 則 聘用 了 不同 的 公關 化妝師 。 記者 最 喜歡 從 多方 來源 取得 矛盾 的 資訊 ， 尤其 直接 從 企業 內部 發現 他們 自相矛盾 的 證據 ， 所以 BP 高層 口徑 不 一致 、 各自 散布 破碎 片面 的 訊息 ， 更加 助長 了 負面 報導 的 聲勢 。 這樣 的 情況 讓 記者 興奮 不已 ， 他們 正好 利用 多 位 BP 高層 人士 、 政府 主管 機關 、 政客 和 BP 的 主要 競爭 對手 各自 發布 的 評論 ， 創造出 一 片 派系 大亂鬥 的 景象 。 在 這 次 危機 中 ， BP 同時 失去 了 能力 名聲 和 性格 名聲 ： 無法 迅速 封住 油井 嚴重 傷害 了 它 擁有 傑出 工程 技術 的 名聲 ； 在 整 場 危機 中 BP 高層 的 言行 也 讓 大眾 對 其 企業 性格 及 領導 團隊 非常 失望 。 在 試圖 保住 名聲 的 過程 中 ， BP 沒 能 好好 掌握 名聲 賽局 的 三 大 要素 ： 明明 早 就 有 安全 警訊 卻 沒有 及時 處理 ， 導致 這 場 危機 發聲 。 危機 發生 後 ， BP 又 展現 非常 差勁 的 應變 能力 ， 還 愚蠢 地 想要 淡化 此 次 事件 對 環境 的 影響 ， 然後 又 吹牛 說 自己 可以 很 快 解決 問題 。 另外 ， BP 在 美國 市場 也 沒有 足夠 的 人脈 幫忙 應付 這麼 高難度 的 挑戰 。 事實 上 ， BP 真的 是 名聲 賽局 裡 的 遜咖 參賽 者 ， 它 大概 連 自已經 參與 了 一 場 名聲 賽局 都 不 知道 。 唐熙華 本業 是 地質 專家 ， 可惜 完全 沒有 敏銳 的 政治 敏感度 ， 所以 BP 的 名聲 一落千丈 都 是 他 的 錯 嗎 ？ 目前 來 看 他 的確 要 負起 責任 ， 因為 顯然 他 只 把 漏 油 事故 看成 有待 解決 的 工程 問題 ， 並 未 將 其 視為 名聲 危機 。 先 撇開 唐熙華 不 看 ， 其實 當時 整 個 企業 也 都 沒有 體認到 猛烈 的 名聲 負評 可能 讓 公司 萬劫不復 。 BP 不了 解 這 個 世界 的 權力 運作 模式 ， 也 沒有 準備好 應付 媒體 突如其來 的 全天候 緊迫盯人 。 BP 也 沒有 搞 清楚 在 現在 這 個 世代 ， 民眾 其實 不 想 知道 每 天 實際 漏油 幾 加侖 ， 比較 吸引 大家 的 是 鵜鶘 奄奄一息 、 石油 不斷 湧出 的 畫面 。 其實 不 是 只有 BP 搞 不 清楚 狀況 而已 ， 很多 企業 都 一樣 。 正 如 《 金融時報 》 指出 ： 「 墨西哥灣 漏 油 危機 其實 潛伏 在 每 一 間 企業 中 」 。 ④ 會 直接 引爆 危機 的 因素 很多 ， 像是 失敗 的 財務 管理 （ 雷曼 兄弟 ） 、 詐騙 （ 西門子 、 安隆 集團 、 安達信 會計 事務所 、 阿霍德 食品 ） 、 惡質 企業 文化 和 失敗 的 經營 模式 （ 德意志 銀行 ） 、 機械 故障 （ 豐田 汽車 ） 、 連鎖店 販賣 馬肉 （ 特易購超市 ） 、 苯 汙染 （ 沛綠雅 礦泉水 ） 、 氰化物 毒殺 事件 （ 嬌生 公司 泰諾 膠囊 ） 、 精神 不 正常 的 員工 （ 德國 漢莎 航空 公司 ） 。 其他 會 引爆 企業 危機 的 因素 還 包括 恐怖 主義 、 非 政府 組織 的 宣傳 攻擊 、 訴訟 、 天災 、 技術 不良 、 經營 模式 徹底 崩壞 。 在 墨西哥灣 漏 油 事件 爆發 之後 ， 很多 組織 架構 極端 複雜 的 跨國 大 企業 都 趕快 把 放 在 一 邊 積 灰塵 的 危機 處理 計畫 拿出來 備用 ， 認真 思考 自家 的 危機 處理 計畫 可能 會 對 公司 帶來 什麼 樣 的 影響 。 但 又 有 多少 企業 能 真正 準備好 對抗 突如其來 的 危機 呢 ？ 德國 企業 案例 Schlamassel 是 德文 ， 意 為 「 亂七八糟 」 。 這 個 字 拿來 形容 福斯 汽車 排廢 造假 醜聞 ， 真是 再 適合 不過 了 。 到 今天 ， 這 場 風暴 還 在 持續 摧殘 福斯 集團 並 波及 相關 汽車 產業 。 當然 ， 福斯 排廢 醜聞 和 墨西哥灣 漏 油 事件 不能 直接 拿來 比較 。 畢竟 ， 美國 環保署 於 二○一五年 九月 公開 福斯 汽車 長期 蓄意 造假 排廢 數據 時 ， 可 沒有 任何 人 喪生 。 但 這 件 醜聞 對 福斯 這 個 德國 數一數二 的 大 企業 來 說 ， 無論 在 財務 上 還是 名聲 上 都 造成 深遠 的 衝擊 。 如果說 BP 在 英國 經濟 和 股市 中 扮演 要角 ， 那福斯 集團 就 是 德國 最 重要 產業 的 中流砥柱 。 在 德國 ， 每 五 人 就 有 一 人 從事 汽車 相關 產業 。 福斯 和 BMW 及 賓士 一樣 ， 在 汽車 企業 裡 擁有 崇高 地位 ， 因為 它 是 德國 戰後 工業 奇蹟 的 重要 推手 。 德國 出口 很 大部分 是 來自 福斯 的 貢獻 ， 它 是 僅次於 豐田 的 世界 第二 大 汽車 製造商 ， 每 年 銷售 超過 一千萬 輛 車 ， 由 分布 在 二十七 個 國家 裡 的 一百 個 據點 負責 製造 。 福斯 在 世界 各 地 的 員工 總共 將近 六十萬 人 ， 旗下 品牌 包含 福斯 汽車 、 奧迪 、 喜悅 、 Skoda 、 賓利 、 藍寶堅尼 ， 還 有 最近 納入 麾下 的 保時捷 。 一方面 ， 福斯 是 德國 工業 的 典型 成功 案例 ； 但 另一方面 ， 福斯 也 是 非常 特殊 的 組織 。 和 其他 類似 企業 的 股東 比起來 ， 福斯 的 機構 投資 者 沒有 那麼 大 的 權力 ， 無法 有效 要求 資訊 的 公開 透明 或是 公司 增加 獲利 。 福斯 其實 是 「 混血 企業 」 ︱ 深受 政府 影響 ， 但 經營權 卻 掌握在 家族 手 裡 。 福斯 是 一 個 非常 典型 的 德國 企業 ， 在 世襲 的 家族 勢力 和 當地 政治 風雲 之中 落地生根 。 它 生產 的 豪華 車款 ， 替 德國人 創造 許多 工作 機會 ， 然而 該 企業 的 社會主義 背景 ， 讓 人 很 難 想到 這 個 集團 內部