不同 的 角度 來 監視 庫柏 是否 會 由 飛機 中 跳出 。 另外 也 臨時 將 一 架 正在 執行 夜航 儀器 訓練 的 T-33 轉用 ， 引導 它 去 攔截 那 架 波音 七二七 。 準備 跳傘 波音 七二七 起飛 之後 ， 庫柏 將 一 具 胸 前 副傘 打開 ， 用 一 把 小刀 把 傘繩 切下 幾 段 ， 然後 用 切下 的 傘繩 將 裝 錢 的 背包 綁 在 自己 身 上 ， 綁好 之後 庫柏 又 用 手 拉 了 拉 ， 確定 綁牢 之後 ， 再 將 主傘 背上 。 蒂娜 站 在 他 旁邊 ， 看 著 他 熟練 的 手法 ， 心 中 突然 想到 既然 他 要 了 兩 套 降落傘 ， 會不會 是 想要 自己 跟 他 一起 跳下去 ？ 想到 這裡 她 全身 的 寒毛 都 豎立 起來 了 。 然而 庫柏 卻 沒有 讓 蒂娜 擔心 太 久 ， 他 將 胸 前 副傘 （ 就是 那 個 無法 使用 的 教學 展示傘 ） 穿上 之後 ， 叫 蒂娜 回到 前面 的 駕駛艙 ， 進入 駕駛艙 以後 把 門 從 內部 鎖好 ， 在 沒 聽到 下 一 步 指示 之前 不可 出來 。 蒂娜 聽 了 之後 立刻 轉身 急忙 地 往 前面 走去 ， 深怕 庫柏 又 改變 主意 。 晚上 八點 左右 ， 駕駛艙 裡 飛航 工程師 的 儀錶板 上 亮起 了 「 機尾 登機門 警告燈 」 ， 飛航 工程師 立刻 知道 ： 庫柏 正在 後 艙 試 著 將 機尾 的 登機門 打開 。 他 隨即 利用 機 內 廣播 通話 系統 詢問 後艙 的 庫柏 ， 是否 需要 協助 。 「 不 需要 ！ 」 庫柏 很 粗魯 地 回答 著 。 就 在 同時 ， 機 內 的 噪音 突然 變大 ， 顯然 機尾 的 登機門 已 被 放下 ， 發動機 的 聲音 加上 強烈 風聲 ， 讓 幾 位 待在 駕駛艙 裡 的 人 對話 都 感覺 有些 困難 。 機長 司考特 覺得 庫柏 該 是 想要 跳傘 離機 了 。 飛機 飛進 奧瑞岡州 之後 ， 氣候 變 得 非常 不 好 ， 一萬 呎 的 空層 正 籠罩 在 一 片 雷雨 下 ， 氣流 極度 不 穩 ， 整 架 飛機 在 天空 中 搖晃 著 前進 。 八點 十三分 ， 飛行員 感覺到 機尾 的 部分 突然 往 上 竄 了 一下 ， 機頭 也 立刻 下垂 ， 機長 司考特 很 快 的 利用 調整 片 將 飛機 改平 。 機長 司考特 與 副駕駛 對看 了 一 眼 ， 他們 都 知道 ， 那 是 因為 飛機 尾部 的 重量 驟然 減輕 ， 讓 飛機 失去 平衡 所 引起 的 現象 ， 而 當下 唯一 會 引起 飛機 尾部 重量 減輕 的 原因 ， 就 是 庫柏 已經 跳傘 離開 飛機 了 ！ 機長 司考特 看 著 機 外 惡劣 的 氣候 ， 想 著 庫柏 在 這樣 的 天氣 下 跳傘 ， 如果 不 是 很 有 經驗 的 退伍 軍人 ， 對 這 種 冒險 行為 又 很 有 經驗 的話 ， 那 就 只 能 用 魯莽 及 無知 來 形容 他 了 。 但 那時 機長 司考特 最 擔心 的 卻 不 是 庫柏 的 安危 ， 而是 飛機 的 那 枚 炸彈 。 庫柏 會 將 炸彈 定時 在 他 跳離 飛機 之後 再 爆炸 嗎 ？ 機長 司考特 利用 廣播 系統 對著 後艙 喊話 ， 不過 噪音 實在 太 大 ， 他們 根本 聽 不 清楚 後艙 是否 有 人 回話 。 機長 司考特 本來 想 派 一 位 組員 到 後艙 去 檢查 一下 ， 又 想到 庫柏 曾 吩咐 沒有 接到 進一步 指示 之前 不可以 離開 駕駛艙 ， 所以 只有 作罷 。 人 到 哪裡 去 了 ？ 被 劫持 的 波音 七二七 在 晚上 十點 十五分 飛抵 雷諾 ， 機長 司考特 呼叫 塔台 ， 獲得 優先 落地 許可 。 飛機 飛進 跑道 上空 之 際 ， 因為 尾部 的 登機梯 依舊 是 在 「 放下 」 的 位置 ， 所以 登機梯 最先 接觸 跑道 ， 霎時 金屬 階梯 與 跑道 摩擦 產生 了 大量 火花 ， 跟 在 飛機 後面 的 警車 都 嚇 了 一 大 跳 ， 因為 他們 不 知道 飛機 竟然 是 在 登機梯 放下 的 狀況 下 飛行 ， 所以 都 以為 火花 是 炸彈 爆炸 的 結果 ， 於是 警車 紛紛 減速 下來 。 飛機 停妥 之後 ， 飛航 工程師 將 發動 機關車 ， 幾 位 組員 這 才 從 高 分貝 的 噪音 中 解脫 。 機長 司考 特用 廣播 器 問 後艙 ： 「 後面 一切 都 好 嗎 ？ 」 回答 他們 的 是 一 片 寂靜 。 也 就 在 那時 聯邦 調查局 的 探員 已 將 飛機 圍住 ， 將 一 個 對講機 的 插頭 插進 機頭 下方 的 插銷 內 ， 然後 用 那 個 對講機 開始 與 駕駛艙 內 的 人員 聯絡 。 機長 司考特 告訴 探員 ， 庫柏 可能 已 跳傘 離開 飛機 ， 因為 後艙 沒有 任何 人 回應 他 的 問話 ， 於是 探員 們 決定 冒險 由 機尾 的 登機門 登機 ， 上去 一 探 究竟 。 探員 們 先 通知 組員 們 留在 駕駛艙 內 不要 出來 ， 然後 幾 位 穿著 防彈 背心 、 頭 戴 鋼盔 拿 著 自動 武器 的 探員 由 機尾 的 登機門 登上 飛機 。 他們 所 看到 的 是 一 個 空洞 、 冷清 的 客艙 ， 沒有 任何 人 的 蹤跡 。 探員 們 不 放心 ， 將 客艙 內 所有 可能 躲藏 的 地方 全 都 找 了 一 遍 ， 還是 沒有 庫柏 的 蹤影 。 至 此 ， 聯邦 調查局 終於 確定 劫機客 庫柏 已 經由 飛機 中 跳傘 逃脫 。 確認 了 庫柏 已經 跳傘 離開 飛機 ， 下 一 個 問題 就 是 ， 他 究竟 是 在 什麼 地方 跳離 飛機 的 ？ 聯邦 調查局 先 與 空軍 聯絡 ， 希望 在 後 跟監 的 戰鬥 機能 提供 精確 的 資訊 ， 結果 他們 失望 了 。 當晚 尾隨 跟監 在 後 的 兩 架 F-106 戰鬥機 ， 雖然 一直 都 可以 目視 前面 被 劫持 的 波音 七二七 ， 但 在 黑暗 中 根本 無法 看到 機尾 有 什麼 動靜 ， 戰機 飛行員 甚至 沒 發現 客機 機尾 的 登機門 曾 在 飛行 中 被 打開 。 至於 那 架 轉用 的 T-33 更 是 從頭到尾 狀況 外 ， 它 在 黑夜 的 飛行 裡 一直 沒有 找到 被 劫 的 波音 七二七 在 哪裡 ！ 既然 無法 知道 庫柏 是 在 哪裡 跳傘 逃脫 ， 聯邦 調查局 退 而 求 其次 ， 對 客機 上 的 飛行 組員 與 座艙長 展開 詳細 的 問話 ， 希望 由 他們 的 供詞 中 ， 得到 一些 線索 。 在 那 個 年代 機場 內 並 沒有 安裝 監視 攝影機 ， 所以 執法 單位 根本 不 知道 他們 要 找 的 人 是 什麼 模樣 ， 聯邦 調查局 的 素描 專家 只好 在 第一 時間 開始 根據 在 飛機 上 曾 與 庫柏 打 過 交道 的 空服員 描述 ， 開始 為 他 畫像 。 在 荒野 中 找 人 找錢 即使 在 那 個 劫機案 層出不窮 的 年代 ， 這 件 劫機 案件 也 算是 一 個 大 新聞 ， 這 是 第一 次 有 人 單純 為了 「 錢 」 而 劫機 ； 而 在 取得