種 不同 類型 車 把手 的 高度 ： 車型 淑女車 T2/T3 跑車 把手 類型 上翹型 把 手平型 把 手下 彎型 把手 把手 高度 比 坐墊 高 3 ～ 5 公分 與 坐墊 保持 等 高 把手 的 上部 與 坐墊 等 高 Part 2 讓 自行車 與 你 的 身體 達到 最佳 協調 1. 選購 適合 自己 的 自行車 自行車 質量 的 好壞 要 看 車架 質量 、 零件 組成 、 組裝 技術 這 三 個 方面 。 建議 不要 單純 追求 好 、 貴 ， 而是 要 選擇 一 輛 適合 自己 的 自行車 。 1 ） 要 確認 你 買 自行車 是 用來 做 什麼 的 、 在 什麼 樣 的 場地 使用 。 2 ） 要 注意 車架 的 材料 質地 和 大小 是否 適合 你 的 身材 。 好 的 自行車 車架 必須 符合 重量 輕 、 強度 夠 、 鋼性 高 三 個 條件 。 3 ） 車架 大小 的 測量 一般 是 以 車架 立管 的 長短 作為 標準 的 ， 立管 越 長 的 車架 ， 車身 長度 也 越 長 。 無論 選擇 什麼 類型 的 自行車 ， 關鍵 要 看 騎乘 者 自己 感覺 如何 。 切記 ： 男女式 車 不能 混用 。 讓 自行車 與 你 的 身體 達到 最佳 協調 Part 22 .
 
選 自行車 時 車架 大小 的 選擇 方法 車架 決定 了 車子 的 類型 ， 直接 影響 著 車子 各 個 方面 的 性能 ， 車架 的 尺寸 也 決定 了 車子 適合 什麼 樣 的 人 。 不同 身高 、 腿部 長度 的 人 應該 選擇 不同 尺寸 的 車架 ， 以 保證 騎乘 舒適 。1） 公路車 ： 一般 每 2 公分 一 個 尺寸 ， 高級 純 手工 品牌 車架 每 1 公分 一 個 尺寸 。 可 用 “ 胯下 長 × 0.65 ＝ 車架 立管 長度 ” 這 個 公式 選擇 適合 自己 的 車架 尺寸 。2 ） 登山 越野車 ： 其 尺寸 間距 較 大 ， 無法 精確 計算 適合 騎乘 者 的 車架 尺寸 ， 一般 以 14 、 16 、 18 英寸 為主 ， 身高 155 公分 以下 選 14 英寸 、 155 ～ 170 公分 選 16 英寸 、 170 公分 以上 選 18 英寸 ， 至於 身高 在 180 公分 以上 的 朋友 ， 則 需 尋找 20 英寸 以上 的 單車 。 3 .
 
選購 自行車 ， 要 選擇 合適 的 龍頭 把手 尺寸 手上臂 與 下臂 成 90 度 ， 手肘 頂住 坐墊 前緣 （ 坐 墊桿 應 調至 坐墊 中央 位置 ） ， 此時 中指尖 距離 把手 後緣 應 為 三 指幅 至 三 指幅 半 的 距離 ， 一般 這時 的 龍頭 高度 較 合適 。 把手 寬度 一般 比 肩膀 再 寬 一些 。 4. 選擇 適合 你 的 座墊 1 ） 據 個人 骨盆 解剖 構造 選擇 ： 坐骨 結節 間距 寬 ， 選 寬 座墊 ； 間距 窄 ， 選 窄座墊 。 若 間距 寬 而 選用 了 窄座墊 ， 座墊 就 會 嵌入 坐骨 之間 ， 使 坐骨 神經 、 肌肉 過度 緊張 ， 破壞 正確 的 騎乘 姿勢 和 踩踏 動作 。 2 ） 據 騎乘 距離 長短 和 運動 強度 大小 選擇 ： 騎乘 距離 短 ， 運動 強度 大 ， 騎乘 時 肌肉 、 神經 高度 緊張 ， 應選 窄座墊 ； 公路 訓練 和 參加 競賽 ， 騎乘 距離 長 ， 應選 寬座墊 。 5 .
 
如何 調出 適合 你 的 座墊 1 ） 調整 坐墊 角度 。 讓 自行車 與 你 的 身體 達到 最佳 協調 Part 22 ） 調整 座墊 前後 位置 ： 根據 騎乘 者 腿 長度 調整 ， 腿長 則 向 後 移 ， 腿 短 則 向 前 移 ， 但 座墊 前端 一般 在 中軸 垂直線 後 2 ～ 5 公分 （ 圖 3 、 圖 4 都 是 錯誤 的 座墊 位置 ） 。 3 ） 調整 座墊 的 高低 ： 合適 的 高度 為 騎乘 者 坐穩 後 ， 用 腳跟 蹬住 踏板 ， 當 踏板 到 最 低點 時 腿 正好 伸直 ， 既 不 感到 過分 伸腳 ， 也 不 使 膝關節 有 彎曲 （ 圖 3 、 圖 4 為 錯誤 動作 ） 。 調整好 的 座墊 應 保證 ：  騎乘 者 在 踩踏 過程 中 ， 踩踏到 曲柄 與 地面 平行 的 位置 時 ， 膝關節 垂直線 能 正好 通過 踏板軸 中心 ；  踩踏 到 最低點 時 ， 膝關節 稍 有 彎曲 ， 以 使 肌肉 在 緊張 之後 可 得到 暫時 休息 。 經 幾 次 騎乘 檢驗 ， 如果 感到 用力 合適 ， 即可 固定下來 。 一般來說 ， 座墊 較 低 並 有 5 ～ 10 度 的 後傾 最 便於 進行 長途 騎乘 。 讓 自行車 與 你 的 身體 達到 最佳 協調 Part 26 .
 
調整 自行車車把 的 方法 調整 自行車車 把 包括 調整 車把 的 寬度 和 高度 ， 應 根據 騎乘 者 上體 尺寸 和 臂長 來 決定 ， 並 注意 各自 的 特點 。 1 ） 車把 寬度 ： 應 與 肩寬 大體 相同 ， 一般 為 38 ～ 42 公分 。 寬於 肩寬 的話 會 增加 風 的 阻力 ， 窄於 肩寬 則 胸腔 會 受到 擠壓 ， 影響 正常 呼吸 功能 。 2 ） 車 把 高度 ： 公路 騎乘 者 的 上體 角度 （ 即 通過 髖關節 的 水平線 和 髖關節 中心 至 頸椎 中心 連線 ） 保持 在 35 ～ 45 度 之間 ， 場地 騎乘 者 的 上體 角度 保持 在 20 ～ 30 度 之間 。 公路 騎乘 用 的 車把 略 高 些 ， 場地 騎乘 用 的 車把 稍 低 一些 。 注意 ： 立管 的 長度 ， 最好 是 當 騎乘 者 踩踏到 曲柄 與 地面 平行 的 位置 時 ， 肘關節 與 膝關節 能 稍稍 相碰 ， 調好 後 不要 輕易 改變 。 7 .
 
調整 變速器 的 步驟 隨著 騎乘 時間 的 延長 ， 變速器 會 發生 一定 程度 的 變化 ， 會 使 人 感覺到 不 好用 ， 騎乘 者 如果 學會 了 調整 變速器 ， 就 可以 使 它 保持 良好 狀態 。 但是 沒有 徹底 研究 過 變速器 構造 的 新手 最好 不要 自行 調節 ， 建議 去 車行 調整 ， 盲目 操作 可能 導致 變速器 性能 變差 甚至 不能 工作 。 以下 是 調整 變速器 的 步驟 。 1 ） 切 至 前 3 後 7 ， 調 前後 H 鈕 → 可 防止 落鏈 ， 解決 外側 齒輪 變速 不易 問題 。  調整 前 H 鈕 至 間距 最 小 但 不會 磨到 ， 若 太 大 則 前 3 後 2 （ 或 1 ） 時 會 磨到 。 調整 後 H 鈕 ， 使 之 無異聲 ， 可 稍微 偏 內 ， 以免 落鏈 時 掉到 外側 去 。2 ） 切 至 前 1 後 1 ， 調 前後 L 鈕 → 可 防止 落鏈 ， 解決 內側 齒輪 變速 不易 問題 。  調整 前 L 鈕 至 間距 最 小 但 不會 磨到 ， 若 太 大 則 前 1 後 7 （ 或 6 ） 時 會 磨到 。 調整 後 L 鈕 ， 使 之 無異聲 ， 可 稍微 偏 外 ， 以免 落鏈 時 掉進 內側 去 。 3 ） 前 2 後 1 或 7 ， 調 前後 手動 調整 鈕 → 使