有 些 貨主 則 表示 ， 等 拿到 運盟 的 運費 退佣 ， 才 把 貨 交給 我們 運 。 運盟 獲知 長榮 海運 要 以 盟 外 船 公司 的 身份 加入 歐洲線 ， 雖 也 視為 一 股 新 的 威脅 力量 ， 但是 初期 他們 又 好像 並 不 在乎 。 他們 認為 長榮 海運 這 種 小 公司 ， 不可能 會 有 什麼 大 作為 的 ， 所以 一時 也 沒有 採取 什麼 行動 。 我們 按照 自己 原訂 的 計劃 ， 在 台灣 地區 繼續 積極 地 拜訪 貨主 ， 爭取 支持 。 我 向 營業 人員 再三 強調 ： 「 你們 現在 去 拜訪 貨主 ， 他們 口頭 上 答應 你 ， 到時 萬一 沒 半點 貨載 ， 那 就 真的 死 無 退路 了 ！ 所以 ， 你們 一定 要 弄清楚 貨主 是否 真 有 誠意 支持 長榮 ， 如果 真的 要 幫忙 我們 ， 就 要 肯定 會 把 貨 給 我們 運 ， 否則 我們 就 開 不 成 這 條 航線 了 。 記得 過去 省政府 為 考慮 澎湖 未來 發展 ， 曾 邀請 長榮 集團 投資 澎湖 觀光 事業 ， 由於 既得利益 者 的 阻撓 ， 長榮 原來 想要 回饋 社會 的 一 番 好意 ， 到 最後 只得 放棄 ， 當地 的 建設 和 發展 計劃 也 擱置下來 ， 至今 毫無 進展 。 長榮 經營 的 海運 事業 ， 在 國際 上 一向 以 實力 和 信譽 領先 其他 競爭者 ， 從未 畏懼 市場 競爭 的 挑戰 。 長榮 集團 在 海外 投資 ， 各 國 政府 都 是 至表 歡迎 並 全力 配合 ， 以 促進 當地 經濟 的 繁榮 ； 反而 在 自己 的 國家 ， 不僅 得 不 到 支持 ， 甚至 還 有 被 扯後腿 的 情形 發生 ， 不禁 讓 我 對 國內 的 投資 環境 產生 無力感 ， 也 讓 我 對於 在 國內 投資 如此 龐大 的 事業 ， 開始 萌生 悔意 。 舉步維艱 ， 萌生 退意 長榮 航空 公司 的 申請 籌設 案 ， 拖延 了 六 個 多 月 的 時間 ， 在 一九八九年 三月 八日 接獲 交通部 的 正式 核准 。 但是 ， 那些 自始 就 千方百計 排斥 長榮 航空 成立 的 有心 人士 ， 卻 對 外 宣稱 長榮 是 透過 李登輝 總統 向 有關 單位 施壓 ， 才 獲准 籌設 。 「 如果 總統 有 施壓 ， 那 還 需要 花 半 年 多 的 時間 才 獲准 嗎 ？ 」 我們 明明 是 按照 政府 的 法令 提出 申請 ， 為什麼 還是 有 人 硬 要 把 長榮 航空 和 李 總統 扯 在一起 ！ 雖然 獲准 籌設 ， 但是 我們 從 開始 申請 一路 走來 的 經驗 ， 讓 我 深刻 感受到 政府 內部 的 問題 ， 將來 勢必 會 再 重複 出現 。 舉例 來 說 ， 當時 民航 局面 ， 清一色 是 擁護 華航 的 人 ， 而 民航局 的 高級 官員 退休 之後 ， 也 多 轉到 華航 任職 高階 主管 ， 兩 者 之間 的 關係 相當 微妙 ； 而且 任職 華航 高階 主管 的 軍階 ， 又 往往 比 民航局 官員 來得 高 ， 民航局 官員 見到 華航 的 高階 主管 ， 反而 都 要 稱 其 「 長官 」 。 加上 民航局 官員 多 出自 空軍 系統 ， 對 民航 事業 的 經營 是 門外漢 ， 所以 那時 並 不 是 民航局 管 華航 ， 而是 華航 指揮 民航局 。 當時 我們 為 了 籌設 航空 公司 ， 立刻 就 發動 全球 的 海外 據點 ， 廣泛 蒐集 航空 方面 的 相關 資訊 ， 並 派遣 籌備 小組 的 成員 ， 到 國外 考察 觀摩 ， 實地 深入 學習 ， 此外 更 聘請 國外 著名 航空 業界 的 專家 協助 指導 ， 在在 都 為了 規劃出 一 家 世界 一流 的 航空 公司 而 努力 。 然而 政府 單位 卻 沒有 熟悉 民航業 的 專家 ， 對於 我們 所 提出 的 計劃書 未 能 深入 了解 ； 而 當 我們 向 政府 建議 修訂 符合 國際 潮流 的 法令 時 ， 反對 者 處處 以 「 特權 說 」 、 「 圖利 他人 」 等 說法 誣陷 長榮 ， 阻撓 長榮 航空 的 各 項 準備 作業 。 所以 當時 我 有感而發 ： 「 政府 實在 是 外行 領導 內行 ！ 」 在 這 種 情形 之下 ， 我 思考 了 很 久 ， 覺得 這樣子 下去 ， 前景 並 不 樂觀 ， 因為 往後 進行 每 一 項 計劃 都 會 遇到 同樣 的 阻礙 ， 且 開航 後 還要 面對 國際 上 的 激烈 競爭 ， 內外交攻 ， 公司 營運 起來 勢必 會 很 吃力 。 在 感嘆 種種 無奈 之餘 ， 我 內心 打定 了 主意 ， 毅然 決定 停止 在 航空 事業 上 的 各 項 計劃 和 投資 。 雖然 那時 我們 已 投資 兩三億 元 了 ， 但是 長 痛 不如 短 痛 。 拿定 主意 之後 ， 我 就 召集 長榮 航空 籌備 小組 的 主要 幹部 開會 ， 包括 鄭金泉 、 許瑞源 、 陳和憲 、 張國政 、 傅一新 、 蘇宏義 、 王宜恭 及 吳景明 等 人 。 我 沉痛 地 向 他們 表示 ： 「 我 已經 決定 不 做 了 ， 各 項 進行 的 動作 都 停止 ， 投資 下去 的 錢 ， 就 算 了 ！ 」 我 告訴 他們 ， 這 是 不得已 的 選擇 ， 因為 我們 所 遭遇到 的 困難 ， 並 不 是 憑著 競爭 實力 可以 解決 的 問題 。 我 向 這些 主管 宣布 停辦 航空 的 消息 ， 對 已 投注 相當 多 時間 、 精神 和 心血 的 他們 來 說 ， 無疑 是 相當 大 的 打擊 。 當時 在場 的 人員 ， 聽到 我 的 決定 後 ， 都 不禁 潸然淚下 。 他們 流 著 眼淚 ， 忿忿不平 地 說 ， 為什麼 我們 有 滿 腔 的 熱忱 ， 要 為 我國 的 航空 事業 盡 心力 ， 卻 遭到 政府 單位 及 有心 人士 處處 百般 刁難 和 扭曲 ！ 大家 都 覺得 心有不甘 ， 「 難道 要 眼睜睜 的 看 著 別 國 的 航空 公司 一天天 地 超越 我們 ， 才 不 算是 『 圖利 他人 』 嗎 ？ 」 我 了解 他們 心 中 充滿 了 委屈 與 不平 ， 其實 我 又 何嘗 不 是 呢 ！ 過 二 天 後 ， 這些 主管 又 來到 我 的 辦公室 ， 他們 央求 我 說 ： 「 讓 我們 年輕人 繼續 來 完成 吧 ！ 我們 都 已經 投入 到 這 個 地步 了 ， 這 段 期間 以來 ， 無論 是 該 讀 、 該 看 、 該 學 的 東西 ， 沒有 一 樣 不 是 全心 投入 、 全力以赴 的 。 現在 大家 都 已經 有 心得 了 ， 對 航空 的 業務 ， 也 都 抱持 著 相當 大 的 興趣 ， 現在 就 這樣 放棄 的話 ， 實在 是 太 可惜 了 ！ 」 這些 年輕人 希望 我 能 改變 心意 ， 讓 他們 繼續 做 下去 。 他們 叫 我 不要 去 理會 外面 的 種種 是非 ， 讓 他們 去 打拚 、 去 努力 ， 他們 願意 扛下 所有 的 責任 ， 繼續 爭取 、 奮鬥 ， 不要 我 操 一點 心 。 當時 我 就 回 他們 說 ： 「 現在 叫 我 不要 操心 ， 等到 你們 拚不過 的 時候 ， 還不是 又 得 叫 我 這 個 老 的 出面 ！ 」 不過 既然 他們 如此 有心 ， 我 答應 他們 會 再 考慮 看看 。 那 天 回家 以後 ， 我 向 內人 提起 ， 她 也 勸 我 停止 再 做 下去 ， 為了 事業 已經 整 天 忙碌 操勞 ， 而 人 一 輩子 也 才 多久 的 時間 而已 ， 既然 有 這麼多 複雜 的 問題 ， 就 不要 再 做 下去 了 。 其實 我 的 內心 也 是 感慨 良多 ， 但是 那些 年輕人 的 信念 和 用心 ， 以及 他們 所 講 的 那 一 番 話 ， 讓 我 一直 掛念 在 心 。 我 考慮 了 很 久 ， 想 了 很多 ， 我 也 知道 ， 雖然 他們 年輕人 有 勇氣 要 拚 ， 但是 面對 如此 複雜 的 政治 環境 ， 光 靠 毅力 是 克服不了 的 。 但是 既然 他們 有心 打拚 ， 那 就 讓 他們 拚拚 看 吧 ！ 不過 我 想 ， 最後 恐怕 還是 得 靠 我 這 個 老 的 出面 ， 才 能 解決 問題 。 於是 ， 隔 二 天 一早 ， 我 就 召集 他們 到 我 辦公室 來 。 我 跟 他們 說 ： 「 好 ， 你們 自己 說 要 打拚 的 ， 你們 可要 負責任 哦 。 」 我 是 故意 這樣 說 的 ， 我 心想 ： 「 你們 是 要 打拚 ， 但是 這 並 不 是 打 不打拚 的 問題 啊 ！ 不過 ， 難得 你們 這麼 有心 ， 那 我 就 陪 你們 繼續 做下去 吧 。 」 念 在 這些 年輕人 的 赤忱 和 毅力 ， 我 還是 成全 了 他們 。 之後 ， 大家 又 開始 積極 進行 各 項 計劃 ， 如 購置 機隊 、 培訓 飛航 及 維修 人員 、 建立 服務 系統 、 興建 維修 棚廠 及 訓練 中心 等 ， 大家 都 有 一致 的 信念 全力以赴 。 依法 申請 棚廠 租地 ， 遭受 惡意 抹黑 長榮 航空 公司 為 了 確保 飛航 安全 ， 在 尚未 營運 、 沒有 任何 收益 的 情況 下 ， 自行 投資 了 龐大 的 資金 和 人力 、 物力 ， 從事 各 項 有關 飛航 安全 的 準備 作業 。 光 是 在 軟 、 硬體 上 的 投資 ， 初期 我們 就 投下 了 近 百億 元 。 公司 的 員工 們 也