用力 拉推 和 控制 服務 推車 、 抽屜 滑動 困難 、 必須 彎身 和 蹲下 才 能 拿到 手推車 與 廚房 的 物品 、 伸手 拿取 廚房 和 座位 上方 行李 置物櫃 的 物品 ， 以及 座位 設計 不良 。 研究 建議 重新 設計 廚房 和 推車 。 廚房 裡 經常 使用 的 物品 應該 放置 在 不 需要 頻繁 舉起 手臂 或 彎身 的 地方 ， 並 根據 空服員 的 建議 決定 物品 位置 ， 抽屜 必須 容易 拉取 ， 搭配 不會 造成 手部 壓力 的 手柄 或 把手 。 設計 把手 和 手柄 時 ， 應該 參考 標準 的 手指 和 手部 尺寸 ， 並 使用 較 新型 的 輕便 推車 ， 裝設 直徑 較 大 、 較為 堅固 的 輪子 ， 移動 時 就 不用 那麼 費力 ， 另外 還 有 提高 推車 的 手把 高度 ， 以 減少 彎身 次數 。 研究 也 建議 評估 空服員 座位 的 設計 ， 確保 能夠 充分 減震 ， 並 在 機艙 設置 手把 ， 讓 空服員 或 乘客 遇到 亂流 時 能夠 抓住 ， 加強 自身 的 安全 。 某 位 曾 在 商業 航空 公司 任職 34 年 的 退役 空服員 表示 ， 她 和 同事 覺得 在 設計 上 最 讓 他們 居於 劣勢 的 ， 是 每 天 暴露 在 極度 乾燥 的 空氣 中 。 駕駛艙 和 客艙 的 溫度 、 溼度 都 由 機師 控制 ， 根據 她 的 說法 ， 雖然 有 些 機師 會 在 空服員 要求 下 增加 空氣 溼度 ， 但是 其他 人 則 不會 。 另 一 個 設計 缺陷 和 不 愉快 的 來源 是 走道 過於 狹窄 ， 如果 推 著 推車 ， 兩 側 空間 只 剩 大約 7 公分 ， 如果 必須 擠到 推車 旁邊 ， 她 要 很 小心 才 不會 碰到 乘客 ， 有 些 男性 乘客 ， 尤其 是 多 喝 幾 杯 之後 ， 可能 趁機 吃 她們 豆腐 。 走道 的 設計 ， 導致 空服員 在 工作 時 容易 遭受 性騷擾 。 某 位 在 商業 航空 公司 任職 35 年 的 退休 機師 ， 認為 對 他們 最 不利 的 設計 是 駕駛艙 的 噪音 ， 他 有 1 隻 耳朵 就是 因此 而 聽力 受損 。 他 表示 ， 正副機長 要 分別 戴 不同 側 的 耳機 ， 所以 1 隻 耳朵 比較 容易 出 問題 ， 其中 1 個 左 耳 戴 耳機 ， 右 耳 暴露 在 外面 ， 另 一 人 則 是 反過來 ， 讓 他們 在 駕駛艙 內 能夠 交談 ， 於是 ， 暴露 在外 的 耳朵 聽力 比較 容易 受損 。 事實 上 ， 飛行員 聽力 損失 和 職業性 失聰 一直 是 很 大 的 問題 ， 有些 輕便 的 抗 噪 耳機 可以 降低 一半 環境 背景 噪音 。 歐洲 規定 的 安全 音量 在 80 分貝 以內 ， 美國 則 沒有 管制 。 根據 《 眼 科學 文獻 》 （ Archives __UNDEF__ of __UNDEF__ Ophthal mology ） 最近 1 項 研究 顯示 ， 航空 公司 的 飛行員 也 比較 可能 罹患 核性 白內障 （ Nuclear cataracts ） ， 這 是 與 老化 有關 的 白內障 ， 長期 暴露 在 宇宙 輻射 下 的 人 有 較 高 風險 。 身材 嬌小 的 女性 搭乘 飛機 ， 往往 很 難 把 隨身 行李 放入 座位 上方 的 行李 置物櫃 ， 飛機 越 大 、 置物櫃 越 高 ， 就 越 難 碰到 ， 通常 得 仰賴 好心 的 陌生人 協助 。 我 有 位 比較 年長 的 朋友 ， 身高 大約 152 公分 ， 她 告訴 我 她 都 用 某 個 方法 ， 而且 屢試不爽 ── 她 會 大聲 問 年輕 男 乘客 ： 「 你 強不強壯 ？ 」 身材 較為 矮小 的 乘客 很 難 把 行李 抬到 座位 上方 的 行李 置物櫃 ， 常常 得 請 別人 幫忙 ； 身材 高大 的 乘客 則 是 在 進出 時 ， 頭 經常 撞到 置物櫃 ， 即使 這 種 巨無霸 噴射 客機 也 一樣 。 高個子 男性 的 膝蓋 頂到 前方 座位 ， 在 飛行 過程 中 像 罐頭 裡 的 沙丁魚 擠成 一 團 ， 如果 是 小型 通勤 飛機 ， 他們 進出 飛機 或 在 走道 上 都 會 撞到 頭 。 現今 的 飛機 座位 設計 沒有 跟上 身材 的 變化 。 照片 由 凱瑟琳 ． 安東尼 提供 。 相形之下 ， 身高 超過 188 公分 的 男性 則 是 得 彎身 ， 才 不會 在 小型 通勤 飛機 上 撞到 頭 。 腿部 的 伸展 空間 也 是 很 大 的 問題 ， 如果 前方 乘客 把 椅背 往 後 靠 ， 後面 的 乘客 經常 無法 使用 餐桌 。 廉價 航空 越來越 普及 ， 代表 座位 空間 變 得 更 小 ， 這 對 身材 高大 的 乘客 造成 不少 困擾 。 飛機 座位 一直 縮小 ， 乘客 腰圍 不斷 變大 ， 使得 飛行 越來越 不 舒服 ， 尤其 是 長途 航班 。 替 英國 航空 公司 （ British __UNDEF__ Airways ） 、 阿聯酋 航空 公司 （ Emirates __UNDEF__ Airline ） 和 維珍 航空 公司 （ Virgin Airlines ） 建造 噴氣式 飛機 的 空中 巴士 公司 （ Airbus ） ， 因此 設計 「 可 調整 長凳式 座椅 」 ， 並 申請 專利 ， 讓 身材 壯碩 的 乘客 和 小孩 都 能 自在 乘坐 。 一般 客房 房務 人員 在 典型 8 小時 輪班 期間 ， 必須 清理 至少 15 間 房間 ， 他們 的 工作量 越來越 繁重 ， 因為 擺滿 床具 和 備品 的 推車 變 得 更 重 ， 整理 床鋪 時 得 抬起 更 重 的 床墊 ， 也 必須 更換 更多 枕頭套 和 被套 。 扭傷 和 拉傷 是 房務 人員 最 常見 的 傷害 ， 可能 導致 背部 受傷 、 又 稱 「 女僕 膝 」 的 膝蓋骨 前 滑液囊炎 （ bursitis ） 以及 肩膀 疼痛 ， 房務 人員 受傷 的 比例 幾乎 是 其他 服務 人員 的 兩 倍 。 美國 130萬 名 和 加拿大 28萬 名 旅館 員工 當中 ， 有 25％ 是 房務 人員 ， 其中 大部分 是 女性 ， 很多 是 身材 較為 嬌小 的 少數 族裔 或是 移民 。 工業 設計 與 工作 場所 __UNDEF__ 全球 有 越來越 多 女性 進入 工業 領域 ， 很多 工廠 工人 背部 受傷 和 肌肉 骨骼 疾病 的 主要 導因 是 抬舉 搬運 傷害 。 在 所有 職業 中 ， 操作 機械 設備 受傷 在 工傷 事故 中 占 極 大 比例 。 罪魁禍首 是 設計 不佳 ， 製造 機具 在 設計 時 主要 是 依據 平均 測量 數據 ， 不一定 反映 使用 者 的 特徵 ， 更 糟 的 是 ， 全 世界 大部分 個人 防護 用具 和 工具 都 是 以 德國 和 美國 的 男性 體型 為 設計 基礎 ， 往往 對 不 符合 這些 標準 的 人 造成 危險 ， 像是 身材 也許 沒 那麼 高大 的 女性 和 亞洲 男性 。 工作 場所 也 可能 損害 男性 和 女性 的 生殖 能力 ， 男性 出現 不 育 和 生殖器 缺陷 問題 ， 孕婦 暴露 在 幅射源 下 ， 可能 導致 胎兒 受到 永久性 的 傷害 。 發展 中 國家 的 婦女 經常 在 微電子 產業 和 半導體 製造業 從事 低收入 、 剝削性 的 工作 ， 暴露 於 具有 致 癌 和 導致 基因 突變 的 危險 化學物 當中 。 許多 電子 組裝 過程 需要 手腕 、 手 和 手臂 快速 重複 運動 ， 可能 引發 重覆性 工作 傷害 （ repetitive trauma disorders ） 以及 其他 肌肉 骨骼 問題 。 國家 職業 安全 衛生 研究所 的 琳達 ． 哥登哈爾 （ Linda __UNDEF__ Goldenhar ） 和 瑪麗 ． 哈林 ． 斯威尼 （ Marie Haring Sweeney ） 在 《 美國 工業 醫學 期刊 》 （ American Journal of Industrial Medicine ） 發表 的 研究 ， 是 少數 針對 女性 建築 工人 的 職業 健康 和 安全 問題 的 調查 。 研究 的 主要 對象 是 女性 藍領 工人 ， 例如 木匠 、 焊工 、 電工 、 水管工 、 勞工 和 磨坊 工人 ， 女性 藍領 工人 最 大 的 顧慮 包括 暴露 於 化學 物質 或 灰塵 等等 的 有形 物質 、 抬 重物 或 彎身 時 背部 受傷 、 從 高處 跌下 、 物品 掉落 、 眼睛 受傷 以及 手指 和 手部 撕裂傷 、 缺乏 適當 的 教育 和 訓練 ， 以及 女性 勞工 特殊 的 健康 和 安全 風險 。 女性 勞工 有 什麼 特殊 的 健康 和 安全 風險 ？ 由於 其他 工人 與 主管 的 態度 不 夠 積極 ， 女性 不一定 有 機會 練習 操作 危險 的 機械 設備 ， 因此 女性 比 男性 容易 受傷 。 與 性別 有關 的 問題 當中 ， 最 令 人 擔憂 的 是 缺乏 女性 專用 的 防護 服裝 和 工具 。 因此 ， 哥登哈爾 和 斯威尼 呼籲 承包商 要 讓 製造商 知道 ， 他們 必須 替 女性 以及 非 一般 身材 的 男性 勞工 設計 服裝 和 工具 。 瑞士 日內瓦 國際 勞工局 （ International Labour Office ） 的 維倫提娜 ． 佛萊斯特利 （ Valentina Forastieri ） 在 探討 女性 勞工 與 性別 問題 的 職業 安全 報告 中 指出 ， 重要 的 決策 機構 女性 代表 人數 往往 不足 ， 例如 安全 委員會 、 職業 安全 服務局 和 衛生 委員會 。 在 美國 、 澳洲 和 加拿大 ， 限制 抬舉 搬運 重量 的 國家 標準 ， 漸漸 摒棄 針對 男性 和 女性 制定 的 方式 ， 而是 根據 個人 風險 評估 和 控制 。 隨著 全球化 以及 大規模 移民 現象 越來越 普遍 ， 測量 標準 必須 基於 不同 人種 的 特性 與 身材 ， 而 非 「 標準 」 人口 。 工作 場所 被 撇到 一 旁 的 左撇子 __UNDEF__ 每 32 名 在職 英國人 就 有 1 人 參加 的 英國 總工會 （ GMB ） ， 呼籲 社會 研究 左撇子 在 職場 面臨 的 健康