。 電車 的 駕駛座 放 在 車輛 編組 的 前後 兩 端 ， 兩 者 都 能 當 車頭 使用 。 鐵道 路線 中 ， 有 一 種 是 在 軌道 上 鋪設 電線 供應 列車 動力 ， 稱為 電氣化 鐵路 。 另 一 種 則 是 沒有 電線 的 非 電氣化 鐵路 ， 使用 「 柴油 機車 」 。 不 使用 電力 ， 以 柴油 引擎 作為 動力 ， 外觀 看起來 與 「 電車 」 沒有 兩樣 ， 其實 是 與 電車 完全 不同 的 列車 。 日本 的 智頭 急行 公司 營運 非 電氣化 鐵路 ， 旗下 的 柴油 特急 列車 「 超級 白兔 」 相當 受 歡迎 。 跑 非 電氣化 路線 的 柴油 機車 __UNDEF__ 影像 提供 ／ 小賀野實 __UNDEF__ 影像 提供 ／ 小賀野實 __UNDEF__ 影像 提供 ／ 小賀野實 __UNDEF__ 以 電池 為 動力 的 新 型態 車輛 __UNDEF__ 也 陸續 登場 __UNDEF__ 在 引擎 內部 燃燒 柴油 的 柴油 機車 ， 會 像 卡車 一樣 排放 廢氣 ， 也 會 發出 引擎聲 。 相較 之下 ， 電車 不會 排放 廢氣 ， 除了 行駛 中 的 聲音 之外 ， 很少 發出 噪音 。 此外 ， 電車 啟動 剎車 時 ， 會 從 車輪 轉動 的 力 產生 電力 （ 再生 制軔 ） ， 可以 重複 利用 部分 電力 ， 可 說 是 友善 環境 的 交通 工具 。 話說回來 ， 過去 的 電車 必須 持續 從 外部 電線 接收 電力 ， 因此 無法 走 非 電氣化 路線 。 近年 來 ， 可以 儲存 電力 的 蓄電池 技術 日新月異 ， 結合 蓄電池 的 柴油 機車 與 電車 等 新 型態 車輛 也 陸續 問市 。 雖然 以 蓄電池 的 體積 來 說 ， 可以 儲存 的 電力 還 不 夠多 ， 還 有 許多 亟待 解決 的 課題 ， 但 相關 單位 依舊 以 取代 既有 的 柴油 機車 為 目標 持續 開發 。 由 搭載 蓄電池 與 柴油 引擎 的 混合 車輛 組成 的 渡假 列車 。 橫跨 電氣化 與 非 電氣化 兩 種 路線 的 蓄電池 電車 （ 日本 男鹿線 ） 。 混合 動力 車輛 的 電力 流動 過程 。 可 切換 引擎 發電 與 使用 蓄電池 ， 透過 再生 制軔 取得 的 電力 ， 也 能 儲存 在 蓄電池 裡 。 蓄電池 __UNDEF__ 蓄電池 __UNDEF__ 蓄電池 __UNDEF__ 影像 提供 ／ 山中則江 __UNDEF__ 影像 提供 ／ 小賀野實 __UNDEF__ 馬達 __UNDEF__ 引擎 __UNDEF__ 引擎 __UNDEF__ 引擎 __UNDEF__ 發動 時 __UNDEF__ 加速 時 __UNDEF__ 減速 時 __UNDEF__ 插圖 ／ 加藤貴夫 __UNDEF__ 我 家 是 藍色 特快車 __UNDEF__ 藍色 特快車 __UNDEF__ 之 旅 ， __UNDEF__ 實在 是 __UNDEF__ 太 美妙 了 。 寬敞 舒適 __UNDEF__ 的 床 ， __UNDEF__ 小鎮 的 燈火 __UNDEF__ 略過 車窗 ， __UNDEF__ 彷彿 飛翔 __UNDEF__ 在 銀河 中 呢 ！ 下列 哪 種 車廂 實際 編組 至 藍色 列車 中 ？ ① 澡堂車 __UNDEF__ ② 超商車 ③ 餐車 __UNDEF__ 列車 的 終點 是 __UNDEF__ 九州 的 鹿兒島 。 我們 在 投宿 的 海岸 邊 __UNDEF__ 盡情 游泳 之後 __UNDEF__ 才 回家 ， __UNDEF__ 這 段 旅程 __UNDEF__ 實在 太 愉快 了 !
 
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__UNDEF__ 如果 想 到 不 一樣 的 地方 睡覺 ， __UNDEF__ 就 去 睡 倉庫 ， __UNDEF__ 好 ！ 今晚 __UNDEF__ 出發 !! __UNDEF__ 想 游泳 就 到 __UNDEF__ 游泳池 去 吧 ！ 你 有 藍色 特快車 嗎 ？ 好 羨慕 喔 …… __UNDEF__ 臥鋪 火車 ？ 藍色 __UNDEF__ 特快 __UNDEF__ 車 ？ 為什麼 __UNDEF__ 要 特地 付錢 到 __UNDEF__ 火車 上 睡覺 啊 。 那 是 什麼 __UNDEF__ 東西 啊 ？ 我 就 知道 __UNDEF__ 媽媽 會 這麼 說 。 當然 沒有 ， 哈 哈哈 。 叮 叮叮 、 戚 __UNDEF__ 天 已經 黑 了 。 叩咚 __UNDEF__ 你 貼 了 __UNDEF__ 什麼 ？ 火車 __UNDEF__ 發車 __UNDEF__ 囉 。 好 ， __UNDEF__ 可以 開始 囉 。 房子 好像 __UNDEF__ 在 搖晃 。 叩咚 、 叩咚 __UNDEF__ 我 不要 __UNDEF__ 玩 電車 __UNDEF__ 遊戲 ， __UNDEF__ 這樣 __UNDEF__ 好像 __UNDEF__ 幼稚園 __UNDEF__ 喔 。 貼上 __UNDEF__ 你 看 __UNDEF__ 窗 外 吧 ！ ③ 餐車 。 車廂 規劃 了 廚房 與 用餐 空間 ， 乘客 可以 趁熱 享用 在 車 內 調理 的 料理 。 配合 一九六四年 東京 奧運 開通 的 鐵道 服務 是 哪 一 個 ？ ① 藍色 列車 __UNDEF__ ② 新幹線 ③ 單軌 電車 __UNDEF__ 就 從 那裡 __UNDEF__ 上 軌道 吧 。 會 撞到 __UNDEF__ 啊 !! __UNDEF__ 哇 !! __UNDEF__ 叩咚 、 叩咚 、 叩 咚 __UNDEF__ 叩咚 、 叩咚 __UNDEF__ 我們 __UNDEF__ 在 四 次元 __UNDEF__ 世界 裡 ， __UNDEF__ 不會 __UNDEF__ 撞到 __UNDEF__ 東西 的 。 加快 速度 ！ 房子 __UNDEF__ 在 移動 !
 
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__UNDEF__ 要 比 真正 的 __UNDEF__ 火車 還 快 。 叩咚 、 叩咚 __UNDEF__ 你 要 去 __UNDEF__ 哪裡 ？ 叩咚 、 叩 咚 __UNDEF__ 叩咚 、 叩咚 、 叩咚 …… __UNDEF__ 地震 __UNDEF__ 好 久 喔 。 好像 在 __UNDEF__ 銀河 __UNDEF__ 翱翔 呢 。 肚子 餓 了 要 到 __UNDEF__ 車 上 的 餐廳 去 …… __UNDEF__ 對 啊 。 ② 新幹線 。 一九六四年 十月 一日 正式 開通 ， 當時 最 高 時速 為 200 公里 （ 隔年 起 增至 210 公里 ） ， 從 東京 到 新大阪 只 需 4 小時 。 路面 電車 行駛 在 鋪設 於 道路 的 軌道 上 ， 路面 電車 的 最 高 時速 是 多少 公里 ？ ① 40 ② 60 ③ 80 __UNDEF__ 哇 !
 
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__UNDEF__ 叩咚 、 叩 咚 __UNDEF__ 叩咚 、 叩咚 __UNDEF__ 氣氛 真 棒 __UNDEF__ 耶 … … __UNDEF__ 房子 __UNDEF__ 居然 在 __UNDEF__ 移動 ！ 叩 咚 、 叩 咚 __UNDEF__ 咦 … … __UNDEF__ 你 要 去 __UNDEF__ 哪裡 ？ 實在 忍不住 __UNDEF__ 想 抽菸 。 嘰 ～ 嘰 ～ __UNDEF__ 去 買 個 __UNDEF__ 香菸 。 爸爸 要 出去 。 這麼 晚 __UNDEF__ 店 都 關 了 喔 。 咦 ？ 糟 了 ！ 靜 ～ __UNDEF__ 沒關係 ， __UNDEF__ 有 自動 販賣機 。 叩 擋 __UNDEF__ 趕快 煞車 。 ① 40 公里 。 日本 的 路面 電車 營運 時 必須 遵守 道路 交通 法 的 交通 規則 ， 根據 規定 ， 最 高 時速 不可 超過 40 公里 。 下列 交通 工具 中 ， 無需 司機 就 能 自動 駕駛 的 是 哪 一 種 ？ ① 路面 電車 __UNDEF__ ② 新 交通 系統 __UNDEF__ ③ 新幹線 __UNDEF__ 我 、 我們 家 __UNDEF__ 跑到 山 裡 了 !
 
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__UNDEF__ 叩咚 、 叩咚 __UNDEF__ 你 睡 __UNDEF__ 昏頭 啦 。 叩咚 、 叩 咚 __UNDEF__ 起床 囉 ， __UNDEF__ 可以 __UNDEF__ 出發 __UNDEF__ 了 。 終點 到 了 ， __UNDEF__ 去 游泳 吧 。 天亮 再 去 __UNDEF__ 游泳 嘛 。 偶爾 來 個 __UNDEF__ 不 一樣 的 __UNDEF__ 海水浴 __UNDEF__ 也 滿 有趣 __UNDEF__ 的 嘛 ！ 這 列車 __UNDEF__ 只有 晚上 __UNDEF__ 能 移動 啊 。 嘩啦 嘩啦 、 嘩啦 __UNDEF__ 必須 __UNDEF__ 在 天亮 __UNDEF__ 之前 回家 。 恐怕 沒有 人 __UNDEF__ 會 相信 __UNDEF__ 有 這 種 事 吧 ！ ② 新 交通 系統 。 裝設 在 車輛 的 自動 列車 駕駛 裝置 ， 可 根據 各 種 狀況 加速 或 減速 。 有 「 行走 飯店 」 美譽 的 臥鋪 特急 藍色 列車 __UNDEF__ 藍色 列車 的 車廂 編組 （ 1958年 「 朝風 」 ） __UNDEF__ 擁有 飯店 般 的 舒適 設備 ， __UNDEF__ 享受 極致 的 列車 之 旅 __UNDEF__ 電源車 __UNDEF__ A 寢台 （ 1 人 用 ／ 2 人 用 臥鋪 ） __UNDEF__ A 寢台 （ 開放式 寢台 ） __UNDEF__ 由於 車體 是 藍色 的 ， 因此 夜行 寢台 （ 臥鋪 ） 特急 列車 被 暱稱為 「 藍色 列車 」 。 一九五八年 問世 的 第一 輛 藍色 列車 「 朝風 」 ， 以 不同 的 電源車 連結 牽引 車廂 的 機車 與 客車 ， 所有 車廂 都 有 冷暖氣 ， 可 提供 在 車 內 烹調 的 料理 ， 乘坐 體驗 相當 舒適 ， 有 「 行走 飯店 」 的 美譽 。 此後 ， 藍色 列車 的 客車 經過 不斷 改良 ， 乘客 長時間 乘坐 依舊 舒適 ， 使得 藍色 列車 不僅 是 單純 的 交通 工具 ， 也 能 讓 人 享受 鐵道 旅行 的 樂趣 。 遺憾 的 是 ， 由於 新幹線 與 飛機 比 藍色 列車 更 快 抵達 目的地 ， 吸引 民眾 目光 ， 二〇一五年 已 終止 所有 藍色 列車 的 營運 。 日本 第一 輛 藍色 列車 「 朝風 」 連結 東京 與 博多 ， 開通 當時 兩 處 單程 所 需 時間 為 17 小時 25 分鐘 。 2 等 （ 座位車 ） __UNDEF__ 餐車 __UNDEF__ 等級 最 低 的 B 寢台 。 一九七四年 從 三 層 臥鋪 改為 兩 層 。 B 寢台 3 等 （ 座位車 ） __UNDEF__ 機車 （ 第一 節 車廂 ） __UNDEF__ 影像 提供 ／ 小賀野實 __UNDEF__ 插圖 ／ 加藤貴夫 __UNDEF__ 行進 方向 __UNDEF__ 影像 提供 ／ 小賀野實 __UNDEF__ 擴大 藍色 列車 的 魅力 __UNDEF__ 享受 「 住宿 兼 巡遊 」 的 豪華 觀光 臥鋪 列車 __UNDEF__ 影像 提供 ／ 小賀野實 __UNDEF__ 北斗星號 也 曾 掛上 有 著 「 夢幻 空間 」 的 展望 餐車 。 影像 提供 ／ 中村哲也 __UNDEF__ 行駛 鄰近 瀨戶內海 與 日本海 路線 的 「 曙光 瑞風號 」 列車 。 影像 提供 ／ 小賀野實 __UNDEF__ 環繞 關東 甲信越 、 東北 與 北海道 各 地 的 「 四季島號 」 列車 。 影像 提供 ／ 小賀野實 __UNDEF__ 環繞 九州 行駛 的 「 九州 七星號 」 列車 ， 有 一 晚 與 三 晚 的 套票 可 供 選擇 。 「 九州 七星號 」 最後 一 節 車廂 （ 客室 ） 。 跑遍 日本 全 國 的 三 大 豪華 觀光 臥鋪 列車 __UNDEF__ 誕生 於 2013年 、 環繞 九州 的 日本 第一 輛 豪華 觀光 臥鋪 列車 「 九州 七星號 」 ， 14 間 臥鋪 皆 為 套房 。 運行 東 日本 各 地 的 「 四季島號 」 列車 ， 最 高級