知 是 累到 抽筋 還是 出於 感動 或 興奮 ， 名符其實 在 顫抖 ， 心情 激動 得 想 跟 路過 的 人 擊掌 。 畢竟 是 十 公里 啊 ， 這 位 太太 ！ 咦 ？ 我 在 跟 太太 說話 嗎 ？ 誰 家 的 太太 啊 。 那 天 晚上 Chu-hai 喝 了 幾 杯 ， 已經 不復 記憶 。 雖然 不復 記憶 ， 我 可 不 是 達成 十 公里 就 滿足 的 那 種 人 。 四 天 後 ， 從 惠比壽 出發 ， 途經 天現寺 、 麻布十番 再 到 青山 墓園 ， 距離 超過 十二 公里 。 再 隔 四 天 ， 沿著 山手通 一路 跑到 京濱 新 馬場 ， 從 有 「 第一 京濱 」 之 稱 的 國道 十五號 往 品川 方向 跑 ， 途經 泉岳寺 ， 穿越 古川橋 回到 中目黑 。 達成 十五 公里 的 紀錄 。 成就 偉大 目標 的 方法 只 有 一 個 ， 就 是 累積 微不足道 的 小 事 。 … … 腦 中 瞬間 閃過 「 要是 沒 被 發現 就 這樣 寫下去 吧 」 的 念頭 ， 但是 事 後 被 罵 也 很 煩 ， 所以 我 還是 從實 招來 吧 。 剛才 那 句 不 是 我 的 感想 ， 是 鈴木一朗 的 名言 ， 我 一 字 不 漏 照抄 了 。 說 得 不錯 嘛 ， 一朗 。 （ 我 到底 以為 自己 是 誰 ？ ） __UNDEF__ 反正 總而言之 ， 沒 什麼 好 怕 了 ， 道路 在 我 眼前 開展 。 問 我 為什麼 要 跑 ？ 因為 路 就 在 那裡 啊 。 差不多 像 這樣 開始 得意忘形 的 我 ， 在 此 即將 發表 想必 能 博得 眾多 共鳴 的 「 跑者 經驗談 」 ， 那 就是 ─ __UNDEF__ 一旦 紀錄 開始 急速 成長 ， 隨之 而 來 的 就是 受傷 。 身體 是 會 好好 反撲 的 東西 。 達成 十五 公里 的 兩 天 後 ， 正當 我 在 環狀 七號線 上 瀟灑 跑步 時 ， 右腳 腳踝 忽然 閃過 一 絲 劇烈 的 刺痛 。 去 醫院 照 了 X光 ， 骨頭 沒有 異常 ， 說 是 輕微 發炎 。 受傷 時 勉強 去 跑 只 會 讓 狀況 惡化 ， 這 件 事 我 三 個 月 前 才 剛 經驗 過 。 學習 能力 強 又 不會 重蹈覆轍 的 我 ， 這時 當然 好好 休息 了 一陣子 。 才 怪 。 「 跑 十五 公里 果然 還是 會 對 腳 造成 負擔 啊 ， 不然 ， 稍微 縮短 一點 距離 吧 」 ， 這麼 想 的 我 不 知 該 說 冷靜 、 積極 還是 判斷 能力 遲鈍 ， 自己 也 搞 不 清楚 了 。 總之 那 之後 也 每隔 一 天 就 去 跑 個 八 公里 到 十二 公里 ， 不管 怎麼說 還是 有 留意 腳踝 的 感覺 ， 就 這樣 繼續 跑下去 。 僅僅 十 天 前 才 剛 突破 十 公里 ， 現在 十 公里 對 我 來說 已經 是 「 不 勉強 的 距離 」 了 ， 搞不好 我 是 超級 賽亞人 。 雖然 對 《 七龍珠 》 的 故事 不 太 熟 … … 啊 、 應該 用 鋼彈 舉例 ， 把 自己 比喻為 新人類 才 對 。 那麼 ， 讀到 這裡 的 各位 應該 已經 察覺 了 ， 只要 一 跩 起來 就 阻止不了 自己 的 我 ， 終於 要 朝 未知 的 二十 公里 領域 邁進 。 「 啊 、 阿姆羅 ， 是 時候 了 ……2 」 2014年 10月 29日 　15.0 km 1 丹下段平 是 漫畫 《 小 拳王 》 訓練 主角 矢吹丈 的 拳擊 教練 。 2 動畫 《 機動 戰士 鋼彈 》 女性 角色 拉拉‧遜 臨死 前 對 男 主角 阿姆羅 說出 的 台詞 。 天現寺 __UNDEF__ 泉岳寺 __UNDEF__ 品川 __UNDEF__ 東京 地下鐵 日比谷線 __UNDEF__ 廣尾 __UNDEF__ 五反田 __UNDEF__ 大崎 __UNDEF__ 惠比壽 花園 廣場 __UNDEF__ 澀谷 __UNDEF__ 代官山 __UNDEF__ 惠比壽 __UNDEF__ 代官山 __UNDEF__ 東 京都 庭園 美術館 __UNDEF__ 目黑 __UNDEF__ 山手通 START GOAL! __UNDEF__ 東急 東橫線 目黑通 008 __UNDEF__ 新人類 覺醒 START 中目黑 GOAL 中目黑 RANGE km 009 __UNDEF__ 突破 20 公里 吧 __UNDEF__ 十一月 二日 ， 星期天 下午 一點 。 一如 往常 ， 我 從 中目黑 的 小路 開始 跑 ， 沿 山手 通往 大崎 方向 前進 。 一路 往 下 跑 ， 就 會 跑到 和 第一 京濱 公路 的 交叉口 。 我 曾 從 這裡 左轉 ， 往 品川 方向 跑過 ， 這 次 則 決定 繼續 向 前 ， 一路 跑到 天王洲 。 早 就 「 用 地圖 測量 」 過 距離 ， 一直 期待 要 來 跑 這 條 路線 。 一 腳 踏上 品川 埠頭 ， 巨大 貨櫃 並列 的 碼頭 旁 寬廣 的 道路 上 ， 因為 星期天 的 關係 沒 人 也 沒 車 。 一 人 獨占 這 條 路 的 優越感 佔 兩成 ， 擔心 在 這 種 地方 萬一 腳 痛 起來 或 臨時 想 大便 怎麼辦 的 不安 佔 八成 ， 懷 著 這 種 心情 ， 我 還是 跑到 路 的 盡頭 了 。 其實 本來 打算 到 這裡 就 越過 港南大橋 回 海岸通 的 ， 或許 因為 第一 次 踏上 這 塊 土地 （ 而且 旁邊 都 沒 人 ） 心情 太 激動 吧 ， 我 竟然 轉身 折返 天王洲 ， 再 從 這裡 途經 芝浦 、 田町 車站 ， 然後 回到 至今 跑過 無數 次 的 古川橋 、 天現寺 ， 穿過 惠比壽 回到 中目黑 。 總距離 二十點一 公里 ， 一 小時 四十九 分 二十六 秒 ， 每 公里 的 配速 是 五 分 二十六 秒 。 終於 達成 二十 公里 這 一 大 目標 了 。 說到 這時 的 心情 ， 那 就 像是 （ 以下 請 參照 達成 十 公里 目標 時 的 心理 描寫 ） 畢竟 是 二十 公里 啊 ， 這 位 小姐 ！ 咦 ？ 我 在 跟 小姐 說話 嗎 ？ 誰 家 的 小姐 啊 。 話說回來 ， 短短 一 個 月 就 從 頂多 跑 七 公里 晉升 到 二十 公里 ， 我 自己 都 驚訝 於 這 個 成長率 。 不過 這 次 ， 我 不 像 突破 十 公里 時 那樣 乘勝追擊 ， 暫時 還是 按照 過去 的 步調 ， 每 天 只 跑 八 到 十二 公里 左右 。 不 知 是 害怕 再次 受傷 ， 又 或者 每 次 要 花 兩 小時 跑步 實在 太 耗時間 ， 我 自己 也 不 明白 。 說不定 我 原本 就 謙虛 、 自律 又 老實 ， 是 個 nice 的 guy 呢 。 「 只要 我 願意 ， 跑 二十 公里 也 不 是 問題 」 。 或許 是 在 明白 這 點 後 產生 了 從容 的 自信 ， 接下來 的 好一陣子 ， 我 更 是 發憤圖強 想 著 「 來 跑 個 過去 沒 跑過 的 路線 吧 」 ， 勤於 「 用 地圖 測量 距離 」 ， 不斷 點按 滑鼠 開拓 新 路線 。 從 池尻 的 國道 二四六號 接上 目黑川 綠道 後 ， 路 會 分 兩 個 方向 岔開 ， 一邊 通往 環七 的 若林 ， 一邊 通往 宮前橋 。 我 試 著 在 這 之間 繞 一 整 圈 來 跑 ， 或者 把 範圍 延伸到 明治 神宮 ， 沿 外苑 的 銀杏 樹道 或 神宮 球場 外圍 跑 。 也 曾 試 過 從 大崎 往 中原 街道 方向 跑 。 或是 故意 不 看 地圖 ， 在 八雲 或 北澤 的 住宅區 裡 繞圈圈 。 也 有 過 沿 著 環七 外側 的 綠道 ， 從 國道 二四六 往 目黑通 方向 跑到 底 的 經驗 。 雖然 範圍 只是 以 中目黑 為 圓心 的 半徑 五 公里 圈內 ， 我 在 保持 八 至 十二 公里 總距離 的 狀況 下 開拓 了 許多 新 路線 。 拜 此 之 賜 ， 對 這 一帶 的 地形 環境 掌握 得 愈來愈 熟悉 。 要是 在 這裡 搭 計程車 被 惡意 繞路 ， 我 一定 馬上 就 能 察覺 。 雖然 幾乎 沒有 遇 過 這 種 事 就是了 啦 。 十二月 二十日 ， 這 天 我 原本 也 只 打算 這樣 輕鬆 跑跑 就 好 （ 十 公里 上下 的 距離 對 我 這 個 覺醒 的 新人類 來說 已經 是 「 輕鬆 跑跑 」 等級 了 ） 。 這 天 ， 我 沿 著 國道 二四六號 前進 。 跑過 各式各樣 的 街道 後 ， 自然 會 知道 「 哪 條 路 寬度 太 窄 人 太多 」 ＝ 「 不 好 跑 」 。 國道 二四六 會 經過 三軒 茶屋 車站 和 駒澤 大學 ， 這 兩 個 地方 正 是 上述 「 不 好 跑 」 的 代表 。 一般來說 ， 跑到 這 附近 時 我 會 繞 小路 ， 這 天 卻 不 知 怎地 ， 想 試 著 直接 這樣 跑跑 看 。 順道 一 提 ， 儘管 駒澤 大學 前 屬於 不 好 跑 的 區域 ， 我 偶爾 還是 會 跑過來 。 這 是 因為 ， 平日 下午 來 這邊 跑步 的話 ， 很 大 機率 會 遇到 （ 不 知 在 附近 哪裡 工作 的 ） 芳齡 介於 二十五 到 三十 歲 左右 的 美女 。 喔 ， 這 完全 是 題外話 啦 。 這 天 我 第一 次 從 駒澤 大學 站 繼續 往 下 跑 。 和 車站 前 有點 不同 ， 接下來 的 路 上 幾乎 沒有 人 經過 。 後來 才 發現 ， 田園 都市 線 從 澀谷站 到 駒澤 大學 站 這 段 幾乎 與 國道 二四六 路線 重疊 ， 但 過 了 駒澤 大學站 後 ， 從 櫻新町站 到 用賀站 這 段 則 避開 了 國道 二四六 。 這 或許 就 是 路 上 行人 變 少 的 原因 吧 ， 不過 當時 我 沒 發現 這 點 ， 只 覺得 人 少 又 是 下坡 的 路段