。 Kinahh ' kul __UNDEF__ 社 ， 不見於 文獻 及 蕃地 地形圖 ， 可能 在 伊能氏 來過 以後 ， 因為 遷 村 或 合併 而 消失 了 。 伊能氏 並 沒有 訪問 Sipaj __UNDEF__ , 社 以外 的 各 泰雅族 部落 。 33 賽夏族 關於 祖先 的 來歷 ， 一般 都 說 遠祖 從 大霸尖山 向 西南 方向 移動 ， 最初 住 在 竹東 、 大湖 、 後 G 一帶 ， 後來 受到 入 墾 的 漢族 壓迫 ， 重回 山區 ， 與 泰雅族 為 鄰 。 伊能氏 在 十八兒社 的 小社 __UNDEF__ Tarumyan ， 採集到 這 一 支 賽夏族 從 竹東 撤退 的 珍貴 口傳 故事 。 按 Sumiyal 族 ， 伊能氏 後來 於 明治 三十二年 發表 的 〈 第二十八 回 台灣 通信 〉 關於 「 未 漢化 而 仍 保持 舊態 的 平埔蕃 」 一 段 ， 改稱為 Amutour % 族 。 第一 次 從 原居地 的 後 G 、 中港 、 竹塹 撤退到 竹東 、 五指山 、 北埔 一帶 （ 因為 明 鄭 部將 陳絳 的 討伐 ） ， 後來 受到 移墾 漢人 的 壓迫 而 做 第二 次 撤退 ， 進入 山 中 生活 。 伊能氏 根據 郁永河 的 《 海 上 紀略 》 ， 認為 第一 次 撤退 是 在 康熙 二十一年 （一六八二） ， 也 就是 納入 清國 版圖 的 前 一 年 ； 而 遭受 漢人 侵墾 而 做 第二 次 撤退 的 年代 ， 大概 是 在 嘉慶 與 道光 年間 。 請 參閱 譯者 編註 ， 伊能氏 另 一 作品集 《 平埔族 調查 旅行 －－－ 伊能嘉矩 〈 台灣 通信 〉 選集 》 （ 遠流版 ） 第五 篇 。 34 鵝公髻山 位於 新竹縣 北埔鄉 、 五峰鄉 及 苗栗縣 南庄鄉 的 三 界址 ， 附近 的 丘陵地 都 是 賽夏族 的 地盤 。 今天 在 一 家 船務行 主人 古市秀吉 的 家 中 過夜 。 從 清晨 起 ， 颳 了 一 陣 風砂 ， 海浪 洶湧 ， 不但 無法 上船 ， 連 停泊 的 汽船 為 了 避免 船身 被 巨濤 推撞到 岸 邊 ， 也 都 駛出 港口 。 今天 再 停留 一 天 ， 等待 下 一 個 船期 。 沒有 看到 船隻 進港 ， 整 天 在 花蓮港 。 今天 有 一 個 住在 附近 的 阿美族 女子 帶來 一些 香蕉 要 賣 ， 她 只 要求 一 個 銀質 硬幣 。 我 半 開玩笑 地 給 她 一 把 幣值 不 到 一 圓 的 各 種 銀幣 ， 她 放 在 手掌 裡 ， 只 挑出 一 個 十 錢 銀幣 ， 把 其他 的 銀幣 還給 我 。 從 這 點 舉動 可以 了解 阿美族 的 性情 吧 。 Y 清晨 ， 開往 西部 的 汽船 「 淡水丸 」 入港 ， 決定 上船 到 基隆 。 從 早晨 起 風 平 但 浪 高 ， 費 了 很 大 功夫 乘 小 舟 靠近 ， 才 搭上 汽船 。 聽說 「 淡水丸 」 沿途 將 停靠 於 紅頭嶼 〔 蘭嶼 〕 ， 正 是 應 了 一 則 民間 諺語 「 無功受祿 」 吧 。 半夜 船 才 啟航 ， 今天 海浪 很 高 ， 整 夜 船 晃動 得 很 厲害 。 Z 清晨 ， 船 抵達 卑南港 〔 台東港 〕 外 ， 風浪 很 高 ， 致 無法 入港 。 午前 十點 又 啟航 ， 船 搖晃 得 最 厲害 ， 午後 二點 船 抵 紅頭嶼 的 西岸 。 ** 紅頭嶼 位於 卑南 東南方 五十多 海里 處 ， 島 的 周圍 有 九 日 里 長 ， 東西 與 南北 直徑 都 是 三 日里 。 島 上 中央 地帶 是 巍峨 山岳 ， 四周 海濱 有 少許 平地 ， 蕃人 居住 在 平地 ， 總共 有 八 個 蕃社 ， 都 有 名稱 ： aImor0d （ 佐野村 ） b Iratai （ 南根村 ） cIvat ' si （ 字栗村 ） dYayu （ 西陽村 ） eIrarai （ 菊池村 ） f Jimawawa （ 中村 ） g Irarumin ; k （ 清水村 ） hIvarinu （ 東岳村 ） 紅頭嶼 蕃人 自稱 Y_1mi-kami （ 即 Y_1mi 之 地 ） ， 把 西南方 的 小紅頭嶼 （ 無人島 ） 稱為 Li-taiwan 。 他們 知道 有 漢人 的 存在 ， 稱 之為 __UNDEF__ Ruiruisera __UNDEF__ ， 他們 另外 也 自稱 Y_1 mi-nanum __UNDEF__ ， 語 中 的 nanum __UNDEF__ 是 「 人 」 的 意思 。 族人 之間 相傳 祖先 來自 南方 。 [ 我們 的 汽船 寄航 紅頭嶼 的 原因 ， 是 要 迎接 在 島 上 調查 蕃地 及 蕃人 的 鳥居龍藏君 等 人員 及 殖產部 上領氏 一 行 人 。 我們 十多 個 人 趁機會 換乘 迎接 客人 的 小艇 登陸 。 突然間 ， 在 蕃人 的 茅屋群 上方 的 山丘 上 ， 看到 一 面 紅 白 兩 色 旗幟 飄揚 著 ， 旗杆 下 有 一 頂 帳蓬 和 一 間 茅屋 ， 這 是 鳥居君 他們 的 居所 。 鳥居 、 上領 兩 人 出來 迎接 我們 ， 我們 互祝 身體 健康 。 鳥居君 引導 我們 到 他們 的 居所 ， 我 發現 他們 過 著 帳蓬 生活 ， 正 是 從事 蕃地 探險 者 的 常態 。 鳥居君 拿出 紅頭嶼 特產 的 椰子 （ 蕃語 叫 Nyui ） 請客 ， 喝下 椰子汁 ， 才 發現 有 一 股 難以 形容 的 甘甜 可口 滋味 。 然後 在 他 引導 之下 參觀 蕃社 。 \ 這裡 的 蕃社 都 在 海邊 的 平地 ， 茅屋 幾 間 或 數十 間 聚 在 椰子樹 枝葉 繁茂 的 地方 ， 有的 蕃屋 相距 半 日 町 ， 形成 不 規則 的 聚落 。 每 一 戶 蕃屋 包括 ： a 常屋 ( Pangai ) ] b 工作屋 ( Makaran ) c 榖倉 ( Arijin ) d 涼台 ( Tangak % l ) e 豚舍常屋 的 構造 ： 向 地 下 挖深 ， 成 一 個 長方形 的 凹所 ， 凹 所 邊緣 堆置 卵石 形成 駁坎 ， 一面 設立 小 梯 以便 昇降 。 在 這 凹 所 內 建築 家屋 。 以 原木 為 柱 、 茅草 或 木板 為 牆 ， 屋頂 是 兩 面 傾斜式 ， 屋簷 低垂 ， 離地 只 有 一 、 二 尺 距離 ， 入口 多半 是 兩 個 ， 設 在 正面 ， 所以 要 以 匍匐 的 方式 進出 。 家屋 的 規模 是 屋 寬 五 、 六 間 ， 屋 深 二 、 三 間 ， 屋 高 五 尺 左右 ， 簷 高 一 、 二 尺 ， 正面 有 出入口 ， 後面 有 小 窗子 。 屋 內 以 木板 鋪地 ， 分為 三 個 部分 ， 隔間 與 橫樑 平行 。 最 前方 的 A 部分 ， 地板 高 一 尺 五 、 六 寸 ， B 部分 的 地板 鋪 得 更 高 ， C 部分 是 地面 。 A 室 是 家屬 睡覺 的 地方 ， B 室 是 主人 夫婦 睡覺 的 地方 ， C 室 是 供 雜用 的 房間 。 每 一 房間 的 一 面 牆壁 上 ， 有 一 、 二 片 長三角形 「 板柱 」 ， 板柱 上 有 直線紋 雕刻 。 入口 方向 的 A 室 一隅 設 爐子 ， 當做 廚房 ， 如 上 圖 所 示 。 ^ 工作屋 是 工作 場所 ， 牆壁 每 一 邊 長 一 間 至 一 間 半 〔 六 尺 ∼ 九 尺 〕 ， 開放式 入口 ， 與 橫樑 是 同 一 個 方向 。 工作屋 以 木板 隔成 上 、 下 兩 層 ， 每 層 高 約 三 尺 。 上 層 是 男人 的 工作 場所 ， 下 層 是 女子 的 工作 場所 兼 工具 貯藏所 。 _ 榖倉 是 高床式 ， 支撐 的 木柱 頂端 裝 著 圓形 木板 ， 這 種 防鼠板 和 台灣島 上 蕃地 所 見 的 相同 。 屋頂 是 用 茅草 修葺 的 。 不一定 每 一 戶 都 有 穀倉 ， 有的 是 幾 戶 共用 一 個 穀倉 ， 倉 內 劃分 幾 間 給 各 戶 使用 。 `涼台 也 是 高床式 ， 用 四 根 木柱 支撐 ， 木柱 高 約 三 尺 ， 土人 在 高 床 上 休息 。 a 其他 ， 也 有 用 竹木 及 茅草 架設 的 豚舍 。 土人 也 放牧 山羊 。 放牧 者 各自 在 山羊 耳朵 上 用 刀 切割 標記 。 土人 的 生計 靠 捕 魚 與 種植 ， 他們 會 製造 陶器 、 製作 各 種 木雕 ， 女子 會 織布 。 b 男子 的 髮式 是 把 頭髮 四周 下面 的 部分 剪短 ， 讓 頭髮 垂下 於 四周 。 女子 則 用 一 條 細 帶 把 分 梳 於 後腦 的 頭髮 紮束 起來 。 上衣 有 數 種 ， 形 如 簑衣 ， 用 自 織 的 布 製成 男子 丁字褲 ， 女子 用 一 塊 全 幅 的 布 圍腰 ， 另外 從 肩膀 上 斜 披 著 一 塊 方 布 當 披肩 。 c 扼要 地 說 ， 世居 紅頭嶼 的 土人 ， 豈不是 至今 仍 維持 原始 狀態 的 Amis 〔 阿美族 〕 ？ 因為 這些 土人 自稱 Y_1 mi ， 而 Amis 也 有 祖先 來自 火燒島 〔 綠島 〕 的 口碑 ， 由 此 而 推論 紅頭嶼 土人 就 是 Amis ， 似乎 不 是 沒有 緣由 的 。 d ** 本 船 到 紅頭嶼 接回 殖產部 的 上領氏 一 行 人 ， 但是 鳥居君 要 繼續 留在 島 上 進行 各 種 研究 工作 ， 於是 我們 和 他 道別 ， 約定 改天 再 會面 ， 半夜 裡 船 解 纜 後 駛向 車城 。 天 未 亮 ， 船 已經 通過 南灣 進入 車城 的 射寮港 。 午 前 十點 繼續 航行 ， 午後 四點 進入 打狗港 ， 這 時候 港 外 風浪 很 高 ， 船 上 的 客人 與 船貨 都 無法 上岸 ， 不得已 都 留在