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, 反而 成為 電力 負擔 。 」 備用 電力 不必 多 如果 臺電 不 在 發電 的 管理 上 改善 , 投資 再 多 的
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、 彈性 大 、 效率 高 的 優點 , 也 是 目前 臺灣 發電 事業 最 缺乏 的 。 四月 經濟部 一 開放 電廠 申設
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申設 , 廿三 家 民間 電廠 申設 開發 的 電力 就 超過 臺電 總發電量 , 媒體 也 樂觀 的 預期 , 三 、 四 年
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可 加入 營運 。 但 要 解決 電荒 , 也 還 需要 臺電 加把勁 。 有 電 無 「 線 」 送 在 學者 看
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電 無 「 線 」 送 在 學者 看 來 , 「 臺電 不 來電 」 的 問題 不只 在 發電 一 端 。 電廠
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梁啟源 說 。 目前 能委會 限制 民營 電力 開發 比例 不能 超過 臺電 總電力 的 百分之廿 , 顧慮 之 一 就 因為 電力 再 多
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的 百分之廿 , 顧慮 之 一 就 因為 電力 再 多 , 臺電 輸 、 配 電 系統 也 無法 容納 與 調配 的 讓
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電 北 送 」 作業 困難 , 雖然 北部 人口 密集 , 臺電 也 不得不 選擇 接近 大臺北 七百萬 人口 附近 的 貢寮 建 核四廠
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手 中 ? ? 綠島 旅遊 資訊 交通 : ( 空中 ) 臺北 與 綠島 的 直飛 航線 目前 只 有 國華 航空 一 家
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經營 , 每 天 一 航次 往返 ( 早上 七時 四十分 從 臺北 飛往 綠島 , 下午 三點半 由 綠島 飛往 臺北 ) 。 綠島
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七時 四十分 從 臺北 飛往 綠島 , 下午 三點半 由 綠島 飛往 臺北 ) 。 綠島 往返 臺東 的 小 飛機 有 臺灣 和 國華
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綠島 , 下午 三點半 由 綠島 飛往 臺北 ) 。 綠島 往返 臺東 的 小 飛機 有 臺灣 和 國華 兩 家 航空 公司 飛航
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綠島 飛往 臺北 ) 。 綠島 往返 臺東 的 小 飛機 有 臺灣 和 國華 兩 家 航空 公司 飛航 , 每 天 有 二十幾
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半 個 小時 一 班 , 相當 方便 。 ( 海路 ) 臺東 與 綠島 之間 有 長安輪 和 占岸六號 三 艘 客船 行駛 ,
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( 俗稱 「 教改會 」 ) , 廿八 位 委員 中 , 臺大 心理系 教授 楊國樞 及 黃榮村 , 就 是 因 深 具 民間
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的 份 。 這樣 的 困境 是否 無解 ? 其實 未必 。 臺大 社會系 副教授 陳東升 指出 , 在 具有 城邦 政治 傳統 的 西方
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和 以往 截然不同 。 從 去年 九月 開始 , 教改 聯盟 在 臺北 縣市 進行 所謂 「 現代 教育 實驗 班 」 , 希望 落實
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如果 有心 好好 做 , 我們 當然 應該 幫助 它 , 」 臺北 鳥會 理事長 曾美麗 指出 。 那樣 的 日子 或許 遙遠 , 但
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內 的 一 個 「 實驗 計劃 」 。 同時 人本 和 臺北 縣政府 合作 的 、 為 板橋 地區 十 所 國中 培訓 輔導
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有 了 不錯 的 開端 。 民間 改革 時代 來臨 仔細 觀察 臺灣 社會 , 會 驚覺 不過 就 這麼 三兩 年 間 , 民間
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種 活動 型式 , 今天 的 社運 團體 , 不僅 不再 為 臺北 街頭 帶來 動盪 驚惶 , 反倒 增添 了 幾許 幽默 與 活力
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是 偶然 , 是 要 有 很多 條件 配合 的 , 」 臺大 社會系 副教授 陳東升 說 。 社運 元老 消基會 首先 是 「 威權
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理念 追求 消費 行為 的 公平 合理 就 非常 明確 而且 符合 臺灣 經濟 起飛 時代 的 社會 需要 。 訴求 合理 , 不僅 得到
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更 是 互利 共生 、 一拍即合 。 以 這 次 主導 「 臺灣 民間 環保 高峰會 」 , 在 抵制 高爾夫球 、 反對 南橫 公路
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也 開始 串連 聲援 、 互相 幫襯 。 去年 四月 一日 由 臺大 教授 發起 的 「 教育 改造 大遊行 」 , 在 一百多 個
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今年 「 全 省 串聯 活動 」 的 教改 聯盟 召集人 、 臺大 農化系 教授 張則周 頗 感 自豪 。 正在 推動 幾 項 重要
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立法 工作 ; 以 體制 外 的 「 森林 小學 」 揭開 臺灣 教育 改革 序幕 的 「 人本 教育 基金會 」 , 也 在
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必要 的 。 誠如 東海 大學 社會 研究所 高承恕 教授 指出 , 臺灣 社運 , 早已 走出 了 被 打壓 為 顛覆 破壞 的 陰影
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的 殊榮 , 更 重要 的 , 這 也 是 中華民國 在 臺灣 二千一百萬 同胞 共同 的 榮幸 。 事實 上 , 此 次 康大
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到來 。 這 也 是 登輝 回國 之後 , 決心 為 加速 臺灣 社會 全面 民主化 , 貢獻 心力 的 信念 泉源 。 「 民
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, 至少 在 本 人 心 中 , 我 一直 相信 「 臺灣 經驗 」 有 其 獨到 之 處 , 可以 幫助 吾人 在
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, 尋找 一 個 新 方向 。 這 當然 並 不 表示 臺灣 經驗 可以 一成不變 地 移植 至 其他 國家 應用 。 但是 本人
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一成不變 地 移植 至 其他 國家 應用 。 但是 本人 確信 , 臺灣 經驗 中 的 若干 部份 , 對 我們 所 面臨 的 新
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所 面臨 的 新 時代 , 必 能 帶來 新 希望 。 臺灣 經驗 本人 所 說 的 「 臺灣 經驗 」 , 就 是
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能 帶來 新 希望 。 臺灣 經驗 本人 所 說 的 「 臺灣 經驗 」 , 就 是 臺灣 地區 的 人民 , 近年 來
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經驗 本人 所 說 的 「 臺灣 經驗 」 , 就 是 臺灣 地區 的 人民 , 近年 來 經由 政治 改革 與 經濟 發展
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發展 中 國家 可以 借鏡 的 典範 。 基本 上 , 「 臺灣 經驗 」 代表 了 中華民國 近 數十 年 間 經濟 、 政治
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在 何 種 條件 下 , 締造 了 今日 的 成就 : 臺灣 的 土地 面積 只 有 三萬六千一百二十九 平方公里 ( 比 紐約州 的 三分之一
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達 九百七十億 美元 , 僅次於 日本 , 高居 全球 第二 位 。 臺灣 之所以 能夠 在 和平 中 完成 政治 改革 , 主要 是 以
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在 先總統 蔣公 及 蔣 故 總統 經國 先生 領導 之下 , 臺灣 經歷 了 經濟 起飛 , 成就 非凡 。 目前 , 除了 經濟
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起飛 , 成就 非凡 。 目前 , 除了 經濟 發展 之外 , 臺灣 更 已 經由 寧靜 、 不 流血 與 非暴力 的 過程 ,
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不 流血 與 非暴力 的 過程 , 大步 邁向 政治 民主化 。 臺灣 改革 過程 的 和平 , 展現 了 卓著 的 獨特性 , 可以
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暴力 和 動亂 是 很 普遍 的 現象 。 然而 , 在 臺灣 的 中華民國 , 可 說 是 一 個 明顯 的 例外 。
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參與 擴張 至 階級 對立 、 軍事 政變 和 政治 壓迫 。 臺灣 改革 過程 的 和平 , 展現 了 卓著 的 獨特性 , 可以
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「 政治 奇蹟 」 。 其次 , 我 要 談 一下 「 臺灣 經驗 」 的 地區性 和 國際性 涵意 。 一九九四年 , 臺灣 和
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「 臺灣 經驗 」 的 地區性 和 國際性 涵意 。 一九九四年 , 臺灣 和 中國 大陸 的 轉口 貿易額 高達 九十八億 美元 。 據 估計
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中國 大陸 的 轉口 貿易額 高達 九十八億 美元 。 據 估計 , 臺灣 通過 香港 對 中國 大陸 南部 沿海 地區 之 投資 接近 四十億
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、 越南 、 俄羅斯 、 中美洲 及 非洲 國家 。 雖然 在 臺灣 的 中華民國 並 非 聯合國 的 會員國 , 但 卻 已經 迅速
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自由化 及 國際化 。 本人 所 一刻 不能 忘懷 的 是 , 臺灣 的 成就 絕對 是 經過 其 人民 艱苦 的 耕耘 和 無比
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過程 備 極 艱辛 , 成功 來之不易 , 更 使 今日 「 臺灣 經驗 」 的 果實 , 甜美 無比 。 主權 在 民生 存在